"Abbiamo molti potenziali clienti che vogliono più spazio per cucinare e dormire rispetto al Bente 24, oltre a un bagno separato. Nel 28 stiamo implementando tutto ciò che abbiamo imparato e l'esperienza acquisita con il Bente 24", spiega l'amministratore delegato e co-progettista Alexander Vrolijk. L'azienda ha anche imparato che molti clienti desiderano un pescaggio ridotto, che ora viene offerto per il Bente 28 sotto forma di chiglia basculante. Per il sistema di propulsione è prevista un'unità elettrica integrata, ma il produttore non è ancora stato definito. Tuttavia, sarà possibile anche un motore fuoribordo centrale. Il dodger sopra il companionway è ancora una volta il segno distintivo.
Con un peso target di 2,2 tonnellate, il progetto di Judel/Vrolijk è piuttosto leggero; in combinazione con i 47 metri quadrati di superficie velica sul lato di bolina, il Bente 28 avrebbe una capacità di carico di 5,27 vele sportive ed elevate. Il pescaggio può variare da 1,00 a 1,85 metri, secondo Vrolijk. Con una larghezza di 2,99 metri, la barca lunga 8,55 metri è voluminosa.
L'equipaggiamento di base del Bente 28 sarà piuttosto ridotto per mantenere basso il prezzo d'ingresso. Il prezzo previsto è di 68.000 euro IVA inclusa. Ci sarà una cosiddetta Launch Edition, riccamente equipaggiata con vele in laminato di alta qualità, chiglia basculante, toilette, cucina, fiocco avvolgibile, motore elettrico e power package per un totale di 110.000 euro. Queste barche potranno essere prenotate a partire da sabato al boot di Düsseldorf, dove il team esporrà il popolare Bente 24 e il nuovo Bente 39.
I due tipi di Bente esistenti:
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
