La Championships Yachting in Austria ha già costruito e venduto più di 50 Lago 26, in varie versioni come barca sportiva con chiglia sollevabile, come moderno dinghy cruiser con tavola centrale zavorrata girevole o come foiler fortemente snellito e "aeronavigabile" con ali laterali estensibili. Ora il fondatore del marchio e maestro di vela Hans Spitzauer ha ulteriormente ampliato il programma del marchio con una nuova variante come daysailer sportivo. La redazione di YACHT ha avuto l'opportunità di mettere alla prova questo piccolo tuttofare sul Lago di Costanza.
L'imbarcazione sarà lanciata con il nome di Lago 26 Speedster. Il prototipo è stato finora costruito come barca dimostrativa. Sono stati ricevuti quattro ordini e la prima barca della serie è ora in costruzione. Hans Spitzauer fa produrre gli scafi e i ponti di tutte le barche della serie Lago 26 da un fornitore in Bosnia. Le barche vengono poi completate presso il cantiere Championships Yachting vicino a Vienna.
Ponte piatto e albero in fibra di carbonio ora di serie
La forma originale dello scafo del Lago 26 è stata adottata per la nuova versione Speedster. Tuttavia, la designer Juliane Hempel ha dato al suo progetto una nuova coperta quasi piatta, senza la sovrastruttura della cabina relativamente alta e caratteristica delle versioni gemelle. Anche il potente e leggerissimo albero in carbonio (standard) è posizionato più indietro sul ponte e la chiglia sollevabile è leggermente arretrata. Ciò si traduce in una misura J più lunga, che consente un fiocco autovirante di dimensioni ragionevoli. Un'altra novità è il bompresso fisso per il gennaker o il code zero, invece del tronco retrattile delle versioni Sword, Keel e Foil. Il Lago 26 Speedster è inoltre alimentato da un motore elettrico pod da 3 kW.
Con la nuova versione Speedster, Hans Spitzauer vuole offrire un'imbarcazione che possa essere facilmente e comodamente condotta da soli, in coppia o con un piccolo equipaggio. Inoltre, grazie alle due cuccette a prua, il daysailer può essere utilizzato anche come weekender. Notevole anche il peso complessivo di soli 980 chilogrammi. Grazie alla chiglia sollevabile, alla pala del timone fissata e quindi rimovibile e alla larghezza di soli 2,50 metri, la barca è anche molto facile da rimorchiare e può essere facilmente varata e recuperata attraverso la rampa.
Il prezzo base del Lago 26 Speedster è di 80.640 euro, IVA al 19% inclusa, comprensivo di armo in fibra di carbonio e chiglia sollevabile. Tuttavia, le vele non sono incluse nel prezzo base e devono essere acquistate separatamente. Oltre alla randa e al fiocco autovirante, sono consigliati un gennaker e/o un code zero avvolgibile.
Il rapporto di prova completo con tutti i dettagli sulle prestazioni di navigazione, le attrezzature e le funzionalità seguirà in un prossimo numero di YACHT.
Dati tecnici Lago 26 Speedster
- Lunghezza dello scafo: 7,95 m
- Lunghezza fuori tutto (con bompresso fisso): 9,55 m
- Larghezza: 2,5 m
- Pescaggio della chiglia sollevabile: 0,36-1,60 m
- Peso: 980 kg
- Pallone/proporzione: 370 kg / 38%.
- Superficie velica sottovento: 26,0 m²
- Gennaker: 50,0 m²
- Codice Zero: 30,0 m2
- Motorizzazione: Motore elettrico a capsula da 3,0 kW
