Ciò che nelle acque nazionali è il Pirat, nei Paesi Bassi è il Polyvalk. Il Falcon 22 ne è la riedizione in chiave moderna. Il modello di design olandese viene ora costruito da Neptun Yachten. Prime immagini della prova.
Dieci anni fa, Klaas Goos ha progettato e costruito il Falcon 22 nei Paesi Bassi. Le novità più evidenti sono un pozzetto molto ampio e aperto a poppa. Grazie al guscio interno, il pozzetto è rialzato e l’acqua può defluire facilmente verso poppa. Sotto il pozzetto e le panche sono presenti delle camere d’aria che, in caso di capovolgimento, garantiscono un’abbondante galleggiabilità e rendono il Falcon 22 inaffondabile. A ciò si aggiungono 160 chilogrammi di zavorra nella chiglia, che riportano l’imbarcazione in posizione verticale in modo affidabile. Grazie anche all’elevata stabilità dimensionale garantita dalla struttura a campata articolata, il Falcon naviga in modo molto stabile e sicuro. A questa maggiore sicurezza e comodità si aggiunge un campo di impiego molto ampio: l’elevata sicurezza rende il Falcon 22 perfetto come imbarcazione per scuole di vela, mentre il comfort lo rende ideale come comoda barca da diporto giornaliera. Ma anche i regatanti non rimarranno delusi: la randa svasata e un boma gennaker estraibile promettono divertimento in velocità anche sul percorso di regata. Il pozzetto molto spazioso offre spazio a sufficienza per utilizzare il Falcon 22 come barca da crociera.
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Durante il test sul lago Heeger Meer, il Falcon ha potuto dimostrare di cosa è capace con un vento di 15 nodi. Con il gennaker era possibile raggiungere velocità fino a nove nodi. In ogni momento, il Falcon si è dimostrato facile da manovrare in tutta sicurezza. Pascal Ernst di Neptun Yachten ha acquistato il progetto di Klaas Goos. In precedenza esistevano una versione standard, una da turismo e una da regata. Neptun ora costruisce solo il Falcon 22 Race, con una superficie velica maggiore e il boma per il gennaker. L’imbarcazione di prova era dotata di una chiglia fissa imbullonata, il che rende necessaria una gru per il varo. È tuttavia disponibile come opzione anche una variante con chiglia retrattile. In questo modo l’imbarcazione diventa facilmente trasportabile su rimorchio.
Dati tecnici Falcon 22 Race

Redakteur Test & Technik