Se si osservano i giovani velisti nei loro moderni esemplari di optis da regata, può venire in mente la forma della classe più giovane, affettuosamente nota come fish box. Scafi in VTR ad alta resistenza ma leggeri, con armo in alluminio e vele in Dacron, mossi da ragazzi e ragazze atletici in bardatura: questo è vero sport agonistico se praticato con costanza.
La barca ha avuto origine dalla vela da regata, anche se a un livello volutamente semplice. Lo stesso vale per la costruzione. Secondo l'inventore di Opti, Clifford McKay, un padre dovrebbe essere in grado di costruire una barca pronta a navigare con il figlio in un fine settimana, se la madre lo aiuta a cucire le vele.
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Il viaggio da queste semplici barche Prahm alle moderne scatole di oggi è stato lungo. Tuttavia, l'Opti ha mantenuto il suo carattere e la possibilità di costruirlo da soli.
Il fatto che una barca in compensato possa essere non solo bella, ma anche leggera e competitiva, è stato dimostrato al nostro fotografo Nico Krauss presso il cantiere nautico Stapelfeldt di Kappeln an der Schlei. Sotto la supervisione del maestro Willy Stapelfeldt in persona, lo scorso inverno è stato costruito il secondo Optimist di fila per i ragazzi.
- istruzioni di costruzione commentate: www.constroplan.com
Poiché il principio è esattamente lo stesso nel garage di casa, abbiamo documentato il processo nelle pagine seguenti per incoraggiare l'imitazione. Grazie alla sua forma e alle sue dimensioni, la costruzione di un Opti come questo è il progetto ideale per chiunque voglia cimentarsi nella realizzazione della propria barca.
Tuttavia, se volete fare sul serio, dovreste dedicare un po' più di tempo di un weekend. Ma non è più necessario cucire le vele da soli. Come tutti gli altri accessori e parti, si possono acquistare facilmente presso i rivenditori specializzati.
Documentazione fotografica della costruzione di un gommone optimist
L'articolo è apparso per la prima volta su YACHT Classic 2/2024.
