Le barche in legno non sono oggetti da esporre. Anche con vernice, assi e un’arte cantieristica che risale a decenni fa, si regata per ogni metro intorno alla boa. Ma in ogni manovra traspare un po’ di rispetto, perché negli scafi sono racchiusi anni, lavoro e storie. Alla regata di barche in legno nel NRV Si vedeva proprio questo. Dragon classici, dinghy da 12 piedi e H-Jollen si sono presentati alla partenza, per un totale di 28 imbarcazioni. Il sabato ha portato vento, ma non certo un vento favorevole. La forza del vento oscillava tra gli 8 e i 23 nodi lungo il percorso. Proprio questa variabilità ha caratterizzato le regate, mettendo a dura prova equipaggi e imbarcazioni.
Nuova direzione di gara
Per Alexander Prinz zu Schleswig-Holstein è stata un’edizione speciale. Dopo molti anni, la direzione di gara della regata delle barche in legno è stata affidata per la prima volta a lui. Il vice commodoro dell’NRV ha così assunto la guida di una regata con una propria tradizione e un gruppo di partecipanti che sa esattamente come deve svolgersi questo evento. Il fatto che il cambiamento sia passato quasi inosservato è un complimento. Quando c’è vento, si naviga. Quando domenica il vento non si è più alzato, non si è deciso di prolungare artificialmente la regata, ma si è preferito tenere la cerimonia di premiazione in un contesto degno dell’occasione.
La direzione di regata ha sfruttato al meglio il sabato ventoso. Alla fine, nella classe Holzdrachen sono state conteggiate tre regate, mentre nelle classi 12-Fuß-Dinghi e H-Jollen ne sono state conteggiate quattro ciascuna.
Risultati chiari
Nella categoria “Holzdrachen”, Niklas Ganssauge, insieme a Sven Kruse e Marcus Baur, non ha lasciato spazio a dubbi. La squadra ha vinto il Premio in memoria di Julius Gahde con quattro punti, grazie ai piazzamenti al primo, primo e secondo posto. Sönke Bruhns, insieme a Christiane Bruhns e Moritz Almes, si è classificato secondo con otto punti, mentre Jan-Christoph Maiwaldt, insieme a Stefan Hitschfel e Nils Bauer, è arrivato terzo con dodici punti.
Nella regata sull’Alster riservata ai dinghy da 12 piedi, Torsten Keller si è imposto. Dopo quattro regate e un risultato da scartare, si è classificato al primo posto con cinque punti netti. Dietro di lui la classifica è rimasta serrata: Peer Stemmler e Dittmer Behrmann hanno totalizzato entrambi sei punti netti. Stemmler si è classificato secondo, Behrmann terzo.
Veri gioielli
Nella classe H-Jolle, Jan Korf e Oliver Wendt hanno conquistato il primo posto. Max Augustin e David Heitzig, solitamente a loro agio sulle veloci Melges 32, hanno partecipato con una H-Jolle acquistata su eBay e rimessa a nuovo da loro stessi. La «Juwel» non solo porta un nome suggestivo, ma naviga anche alla grande: secondo posto alla sua prima gara. La H-Jolle di Cecilia Ruppert e Lars Hückstädt si è classificata al terzo posto.
La domenica si è rivelata l’esatto contrario di quanto accaduto sabato. Gli equipaggi sono tornati ancora una volta all’NRV, la direzione di gara era in attesa, ma l’Alster non offriva più un vento stabile. Durante la cerimonia di premiazione, Alexander Prinz zu Schleswig-Holstein ha parlato di una regata meravigliosa, caratterizzata da un’atmosfera davvero speciale e da questo particolare legame tra gli appassionati di barche in legno.
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