Relitto di Anticitera: Svelati i segreti della costruzione navale nell'antichità

Il fragile frammento dello scafo dell'imbarcazione è stato portato in superficie senza danni grazie a una struttura di supporto appositamente sviluppata. È costituito da tre tavole, che sono ancora collegate da un'intelaiatura e che ora offrono interessanti spunti di riflessione sulla costruzione e sull'origine del relitto.

Decifrato un antico metodo di costruzione navale

Le prime analisi hanno rivelato che le tavole sono state realizzate in olmo e quercia e risalgono al 235 a.C. circa. La loro disposizione corrisponde al metodo di costruzione tipico dell'epoca. Nel cosiddetto "metodo shell-first", viene realizzato prima il guscio dello scafo e solo successivamente la struttura interna. Ciò corrisponde al metodo di costruzione navale comune nella regione mediterranea della prima antichità.

Secondo relitto nelle immediate vicinanze

Ancora più emozionante, tuttavia, è ciò che gli archeologi subacquei hanno scoperto sul fondo in un secondo sito a soli 200 metri di distanza dal relitto. In quel punto erano già stati rinvenuti numerosi vasi e frammenti di ceramica. Finora, tuttavia, non era chiaro se si trattasse del carico del noto relitto di Antikythera o di reperti provenienti da una seconda nave.

I nuovi scavi dimostrano ora chiaramente che si tratta di parti del relitto di una seconda nave. Secondo i ricercatori, questa seconda nave mercantile ha percorso la stessa rotta costiera all'incirca nello stesso periodo della prima e con un carico simile. Le due navi potrebbero addirittura aver viaggiato in squadriglia per portare il loro prezioso carico a Roma.

La scoperta, descritta dai ricercatori come estremamente preziosa, getta nuova luce sull'antico commercio marittimo in questa regione e potrebbe fornire importanti indicazioni sulle rotte e le pratiche commerciali.

Il mistero dell'affondamento delle navi da carico

Tuttavia, il motivo per cui le due antiche navi mercantili affondarono al largo di Antikythera rimane un mistero. In teoria, sono ipotizzabili sia una tempesta sia un attacco di pirati, che all'epoca combinavano guai in questa regione. Le analisi di alcune parti in legno del relitto di Anticitera suggeriscono inoltre che la nave era già abbastanza vecchia e forse marcia per gli standard dell'epoca quando affondò. È anche ipotizzabile una collisione tra le due navi.

Gli archeologi sperano che i campioni prelevati dal fondale marino e dai resti della nave possano far luce sul destino delle due antiche navi da carico. I campioni sono attualmente in fase di analisi in un laboratorio geoarcheologico. I risultati potrebbero non solo risolvere il mistero dell'affondamento delle navi, ma anche fornire informazioni preziose sulla durata e la resistenza delle antiche navi mercantili.

Un carico prezioso offre una panoramica sul commercio del lusso antico

Oltre alle parti della nave rivelate, i sommozzatori hanno recuperato anche altre parti del prezioso carico. Tra queste, una statua di marmo a grandezza naturale, che sottolinea l'alto valore delle merci trasportate. La nave da carico era completamente carica di beni di lusso dell'epoca, tra cui ceramiche, statue di marmo e persino un trono di bronzo. Tuttavia, il reperto più famoso del relitto è il meccanismo di Antikythera, un antico "computer celeste" che rimane tuttora un mistero.

I nuovi ritrovamenti ampliano le nostre conoscenze sulla portata e sulla diversità dell'antico commercio di lusso nel Mediterraneo. Dimostrano che manufatti di alta qualità e dispositivi tecnologicamente avanzati come il meccanismo di Antikythera venivano trasportati lungo le stesse rotte commerciali. Ciò sottolinea l'importanza di queste rotte marittime per gli scambi culturali e tecnologici nel mondo antico.