Nave scuola a vela "Greif"Di nuovo in acqua dopo tre anni

Fabian Boerger

 · 06.03.2026

Lo storico veliero d'addestramento "Greif" è stato rilanciato giovedì a Stralsund dopo tre anni di ristrutturazione.
Foto: Città anseatica di Greifswald
Un'importante pietra miliare: dopo tre anni di restauro a Stralsund, la nave scuola a vela "Greif" è stata rilanciata giovedì. Con una pelle esterna completamente rinnovata e un nuovo ponte in legno, lo storico brigantino goletta è ora di nuovo in navigazione. Tuttavia, c'è ancora del lavoro da fare all'interno prima del primo viaggio.

Dalla fine del 2022, la "Greif" ha trascorso quasi tre anni nel caratteristico capannone blu dell'ex cantiere navale Volkswerft, ora Parco industriale e commerciale marittimo di Stralsund. Il cantiere ha effettuato una ristrutturazione completa: Ha restaurato lo scafo in acciaio, ha sostituito le sovrastrutture del ponte, ha revisionato tutti gli alberi e ha completamente rifatto il ponte in legno. Nel dicembre 2025 la nave è uscita dal capannone: gli operai del cantiere hanno installato la pala del timone e l'albero dell'elica nell'area aperta.

Irrigazione controllata tramite ascensore

Il cantiere navale ha utilizzato una tecnologia idraulica per trasportare il tradizionale veliero sulla piattaforma dell'ascensore navale e ha calato la "Greif" in modo controllato. I rimorchiatori l'hanno poi portata all'ormeggio in banchina. La ristrutturazione esterna è ora in gran parte completata. Nei prossimi mesi i lavori si concentreranno sugli interni della nave: cabine, impianti tecnici e l'intero sistema elettrico di bordo sono ancora in attesa di essere completati.

Stefan Fassbinder, sindaco dell'università e della città anseatica di Greifswald, ha commentato il lancio del "Greif":

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Abbiamo raggiunto una fase importante della nostra ristrutturazione. La nave è pronta a salpare e in grado di navigare. Tutto è finito all'esterno, ora continueranno i lavori all'interno".

La ristrutturazione di "Greif" riceve un grande sostegno

La ristrutturazione della nave da addestramento a vela è stata più lunga e più costosa del previsto. Invece della calcolato 4,46 milioni di euro, per un totale di 7,36 milioni di euro.. I ritardi sono stati causati dall'aumento dei costi dei materiali e della manodopera e dall'insolvenza di un'azienda appaltatrice.


Per saperne di più sul "Greif", leggete qui:


Il consiglio comunale di Greifswald ha già approvato ulteriori 2,9 milioni di euro per i lavori ancora in corso su interni, impianto elettrico, tecnologia di trazione e motore. Il progetto è finanziato da fondi federali, sovvenzioni statali, fondi di fondazioni, fondi comunali di Greifswald e donazioni private. Un ruolo centrale è svolto dal Gli amici del "Rahsegler Greif.

Punto di riferimento marittimo della costa del Mar Baltico salvata

Una volta completati tutti i lavori, la "Greif" salperà di nuovo come nave da addestramento alla navigazione e ambasciatrice dell'Università e della città anseatica di Greifswald. Non è ancora chiaro quando. Ma una cosa è certa: il successo del restauro salverà la nave storica e conserverà un pezzo importante del patrimonio marittimo della costa baltica.

Fabian Boerger

Fabian Boerger

Editore Notizie & Panorama

Fabian Boerger ist an der Lübecker und Kieler Bucht zuhause – aufgewachsen in diversen Jollen und an Bord eines Folkeboots. Seit September 2024 arbeitet er als Redakteur im Panorama- und News-Ressort und verbindet dort seine Leidenschaften für das Segeln und den Journalismus. Vor seiner Zeit bei Delius Klasing studierte er Politikwissenschaften und Journalistik, arbeitete für den Norddeutschen Rundfunk und das ZDF. Sein Volontariat machte er bei der MADSACK Mediengruppe (LN, RND). Jetzt berichtet er über alle Themen, die die Segelwelt bewegen – mit dem Blick des Praktikers und der Präzision des Journalisten.

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