Lo Yacht Club de Monaco vi invita alla 17ª edizione della Monaco Classic Week, che si svolgerà dal 9 al 13 settembre. Organizzato ogni due anni dal 1994, l'evento è dedicato al patrimonio marittimo e allo stile di vita "Art de Vivre la Mer" incarnato dagli yacht classici. L'evento riunisce circa 100 imbarcazioni storiche, tra cui una cinquantina di velieri classici, 15 yacht a motore, più di 60 motoscafi d'epoca e una dozzina di gommoni di classe unica. La partecipazione è solo su invito e offre un vasto programma sia in acqua che a terra.
Tesori storici a Monaco
Tra le barche a vela partecipanti figurano veri e propri testimoni contemporanei dell'arte della costruzione navale. Sono attesi il tre alberi "Créole" (1927) e l'"Invader" (1905), così come la goletta "Zaca" (1929), "Puritan" (1930) e "Elena of London" (2009). Il ketch bermudiano "Manitou" (1937) e i ketch a prua "Viola" (1908) e "Partridge" (1885), che festeggia il suo 140° anniversario, saranno tra gli altri velieri storici rappresentati. Era stata annunciata anche la presenza dello yacht di 15 metri "Tuiga", costruito nel 1909, ma ha dovuto annullare la sua partecipazione a causa dell'abbattimento alla Copa del Rey Repsol de Barcos de Época al largo di Minorca.
Diversità marittima e storia
Tra gli yacht a motore storici spicca il "Kalizma" (1906, 46 m), uno dei più antichi yacht a motore classici ancora in funzione, appartenuto a Richard Burton ed Elizabeth Taylor. È prevista anche l'esposizione del piroscafo americano "SS Delphine" (1921, 79 m). La flotta di motoscafi d'epoca comprende la "Scolopendra" (1903), il "Tritone" (1908) e la "Lady Isabelle" (1930), oltre a diversi modelli Riva, tra cui il Riva Aquarama, lanciato nel 1962. Il campo è completato da una dozzina di classi di unità Dinghy 12', che furono olimpiche nel 1920 e incarnano lo spirito delle piccole ed eleganti imbarcazioni da diporto.
Oltre alle regate e agli eventi nautici nella baia di Roquebrune, un villaggio espositivo aperto al pubblico offre spazio a pittori, scultori, fotografi, costruttori di barche e artigiani marittimi. Al calar della sera, armatori ed equipaggi continuano i festeggiamenti in un'atmosfera elegante e amichevole.
Non solo la vittoria più bella
Uno dei momenti salienti dell'evento è il Premio di Restauro La Belle Classe, la cui giuria, presieduta dal velista britannico Sir Robin Knox-Johnston, valuta la qualità dei lavori di restauro delle navi, alcune delle quali hanno più di cento anni. Il Concorso di Eleganza, presieduto da Allegra Gucci, valuterà l'etichetta, lo stile e l'aderenza allo stile di vita "Art de Vivre la Mer" in mare. I risultati di entrambi i concorsi decreteranno il vincitore dell'ambito Trofeo della Settimana Classica di Monaco, che riconosce il restauro, l'eleganza e un certo "spirito dello yachting".
Martin Hager
Caporedattore YACHT
Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.
