Per anni l'ultracentenario veliero "Klaus Störtebeker III" è stato dimenticato sul ponte di Wiesbaden, nel Grand Harbour di Wilhelmshaven, prima che l'organizzazione no-profit Jadewind e.V., fondata appositamente per questo scopo, acquistasse il tradizionale veliero e lo facesse ora restaurare da zero presso il cantiere H. Bültjer di Ditzum. Una volta restaurato, lo yacht sarà nuovamente a disposizione dei giovani a partire dalla prossima estate per promuovere lo sport della vela, in particolare per la formazione di equipaggi regolari per le barche a vela tradizionali sulle coste tedesche.
Restauro quasi completato
Nel frattempo, i lavori di restauro presso il cantiere navale, specializzato nella costruzione di imbarcazioni tradizionali in legno, sono già a buon punto. Sia a babordo che a tribordo, sono state rimosse le due tavole superiori dello scafo, tutti i travetti, la mastra e la stecca di sfregamento per sostituire i telai e le teste dei telai danneggiati. Hein von Dollart, ex operaio della Bültjer Bootswerft, ha quindi tagliato le assi con una sega gigante, le ha cotte a vapore per circa 60 minuti e le ha imbullonate nei punti giusti con la forza idraulica a caldo.
A volte il servizio di manodopera del club poteva dare una mano in questo lavoro. Per reinstallare i legni e la mastra secondo i piani originali, si dovevano prefabbricare in modo elaborato delle sagome di legno. Solo dopo averle montate alla perfezione, i legni, le madiere e i listelli di sfregamento furono tagliati in legni pregiati e lavorati nello scafo. Per questa parte del restauro sono stati presentati i disegni costruttivi originali del progettista amburghese Heinrich Rabba. Lo scafo è stato poi completamente riverniciato e primerizzato dal maestro costruttore Gerrit Bültjer.
I membri dell'associazione lavorano con
Nei mesi autunnali del 2025, il servizio di manodopera di Jadewind e.V. ha smontato e rimosso lo scafo del pozzetto e il motore diesel della nave. Nella primavera del 2026 il motore è stato trasportato all'officina motori di Jade Dienst GmbH, i cui tecnici lo revisioneranno entro luglio. Alla fine di luglio, l'officina motori Jade Dienst reinstallerà il motore diesel della nave in loco.
Fino ad allora, Hein von Dollart sostituirà le parti danneggiate delle travi portanti del pozzetto e l'intradosso dello scafo del pozzetto e revisionerà la macchina di governo. Anche in questo caso è stato necessario procurarsi i piani originali, poiché il "Klaus Störtebeker III" sarà riconvertito al timone a barra, secondo la decisione del club.
Anche il bompresso deve essere sostituito. In questo contesto, le misure laterali, le vele e il baricentro saranno rimisurate da un'azienda specializzata di Brema prima che l'armo sia rimesso a nuovo e regolato e le nuove vele siano misurate.
Un vero e proprio progetto comune
Il servizio di manodopera Jadewind e.V. ha smontato i serbatoi profondi, in modo che tutte le gru in ferro della sentina profonda venissero derubricate e conservate in giorni di lavoro. Anche l'impianto elettrico è stato completamente smontato. Le cabine interne, le cuccette, l'angolo di navigazione, la cucina e il bagno saranno rinnovati nell'autunno del 2026. Per il servizio di manodopera del club, ciò significa: carteggiatura, preverniciatura, carteggiatura, preverniciatura, carteggiatura.....
Naturalmente, questo grande progetto può essere realizzato solo con un sostegno attivo. L'azienda di lunga data H. Bültjer Bootswerft non solo esegue i lavori di costruzione delle imbarcazioni, ma istruisce con competenza i membri dell'associazione in tutto il loro lavoro, mentre numerosi membri dell'associazione e volontari danno essi stessi un contributo importante. I generosi donatori assicurano che l'organizzazione senza scopo di lucro possa far fronte a tutti i suoi obblighi senza alcun debito. Infine, ma non per questo meno importante, a sostenere il progetto è il cantiere navale di Amburgo-Cranz, dove il "Klaus Störtebeker III" fu varato nel 1922 come ketch a prua con il nome di "Bille III".
Tuttavia, devono ancora essere raccolti circa 150.000 euro di donazioni prima che il tradizionale veliero venga finalmente consegnato ai progetti giovanili sotto la guida di Jadewind e.V..
Il "Klaus Störtebeker III" sarà trasferito a Wilhelmshaven nella primavera del 2027. Jade Yachting GmbH installerà l'elettronica di sicurezza più recente con la consulenza della DGzRS, mentre i produttori di vele di MWB Motorenwerk Wilhelmshaven GmbH & Co. KG produrranno un set di vele nuove in look antico.
Jadewind - Associazione con un futuro
È ancora un piccolo gruppo di appassionati di nautica ad aver affrontato il progetto e, con l'aiuto di numerosi donatori e sostenitori, realizzerà la completa ristrutturazione del "Klaus Störtebeker III". Ma ci vorranno molti altri membri per mantenere la barca a vela nel suo nuovo ormeggio nel Grand Harbour di Wilhelmshaven e per farla navigare in alto mare verso lidi lontani e club giovanili internazionali.
A bordo, i tirocinanti scelgono autonomamente un classico della letteratura marinara internazionale dalla biblioteca di bordo per il loro turno di guardia libero, imparano a pelare e cucinare le patate insieme a tutto l'equipaggio e iniziano a gestire situazioni in cui l'azione o l'inazione hanno conseguenze immediate. Sempre di più, lo sviluppo personale e l'ampliamento degli orizzonti possono essere realizzati e compresi attraverso l'esperienza pratica e l'auto-illuminazione sulla "Klaus Störtebeker III", lontano in alto mare.
Formazione di skipper, capocrociere e timoniere
Il 4 luglio 2026, Jadewind e.V. organizza la sua prima crociera di addestramento per formare un equipaggio di base. L'evento si svolgerà su gommoni da crociera tradizionali nella regione di Jader. Il bando dettagliato e i requisiti di partecipazione sono disponibili qui:
Uno degli obiettivi è l'acquisizione della patente nautica ufficiale per imbarcazioni da diporto (SSS, SHSS) con la quale è possibile condurre imbarcazioni a vela tradizionali in qualità di capitano e timoniere abilitato secondo le istruzioni di navigazione di Jadewind e.V.. Tuttavia, l'obiettivo principale è quello di formare skipper e timonieri che conoscano la zona di residenza e la nave del club, che applichino in modo affidabile le istruzioni di navigazione del comitato consultivo per la vela di Jadewind e.V. e che garantiscano la sicurezza e la facilità del traffico navale. A tal fine, il comando della nave familiarizza i 10 tirocinanti a bordo con i loro compiti di guardia utilizzando istruzioni chiare e competenze pedagogiche. Le navi giovanili di S.T.A.G. sono prive di droghe e alcool, come previsto dal regolamento.
In accordo con il dipartimento giovanile della S.T.A.G. (Sail Training Association Germany), viene richiesta una tassa di navigazione di 80 euro al giorno (per l'ormeggio, le provviste, il carburante e le spese di ormeggio), gli allievi e gli skipper abilitati devono essere membri di Jadewind e.V. da almeno un anno. Naturalmente, una volta che il "Klaus Störtebeker III" sarà entrato in servizio, Jadewind e.V. pubblicizzerà e organizzerà crociere regolari per la formazione degli equipaggi.
Partecipazione alla Tall Ship Race 2028
Il 21 giugno 2028, "Klaus Störtebeker III" partirà da Kiel per partecipare alla Tall Ship Race 28 verso Turku. Anche Tallinn, Marie Hamm, Stettino e Greifswald parteciperanno a questo evento giovanile internazionale. Jadewind e.V. pubblicherà per la prima volta nell'autunno del 2027 il programma di navigazione dettagliato di "Klaus Störtebeker III" per la stagione velica 2028.
Il 2 luglio 2026, Jadewind e.V. organizza una gita di un giorno in pullman a Leer e Ditzum per i soci, gli amici e gli ospiti del club. A Leer verranno presentate la concezione e la storia del porto-museo di Leer, mentre a Ditzum ci sarà una pausa caffè sotto lo scafo della "Klaus Störtebeker III" insieme ai costruttori del cantiere Bültjer. Per maggiori informazioni vedere:
Il "Klaus Störtebeker III"
Il "Klaus Störtebeker III" è un ketch a due alberi con gaff
- Anno di costruzione: 1921
- Cantiere navale: Schierhornwerft ad Amburgo-Cranz
- Proprietario / Certificato della nave: Jadewind e.V., Wilhelmshaven
- Ex-nomi: "Bille III", "Stemma di Brema".
- Porto di partenza: Wilhelmshaven
- Bandiera: tedesca
- Identificazione: TS G 379
- Il club e la nave sono membri della S.T.A.G. (Sail Training Association Germany).
- "Klaus Störtebeker III" naviga sotto la bandiera S.T.A.G. in conformità con i requisiti del Patrimonio Culturale Mondiale "Vela Tradizionale".
- L'associazione no-profit Jadewind e.V. è membro del LandesSportBund Niedersachsen e.V. e dello StadtSportBund Wilhelmshaven e.V., nonché membro cooperativo del Förderkreis Schulsegeln e.V..
