L'unico yacht della Classe J mai costruito in legno è stato restaurato per due anni al Saxon Wharf di Southampton, nel sud dell'Inghilterra. Era già stata ri-placcata una volta nel 1970. All'epoca si usava il teak, che ora poteva essere rimosso, conservato e riutilizzato asse per asse, tranne un'asse che doveva essere sostituita. Il ponte a stecca, anch'esso in teak, è stato sostituito. All'interno dello yacht è stato necessario rinnovare i componenti metallici della costruzione in composito e ricostruire gli interni.
Si tratta delle misure di manutenzione più estese nella vita della signora 94enne. Il fatto che sarebbero stati necessari è emerso nel 2017 durante il Coppa America Regata J-Class alle Bermuda. In seguito è rimasta ferma per sei anni a causa di danni strutturali. È grazie a un nuovo proprietario che questo bene culturale velico è stato finalmente preservato attraverso un restauro intensivo.
Il responsabile del progetto Paul Spooner ha commentato il successo dei costruttori britannici, affermando che lo "Shamrock" è stato equipaggiato per i prossimi cento anni.
Il primo proprietario Sir Thomas Lipton fece costruire lo yacht da Camper & Nicholsons a Gosport. Per la quinta e ultima volta, sfidò gli americani con questo yacht nella 14ª America's Cup, come sempre senza successo. Lo yacht, che prende il nome dal simbolo nazionale irlandese, il trifoglio, fu il primo J-Class di Lipton. Dopo di lui, appartenne a Sir Thomas Sopwith, che lo modificò e vinse numerosi argenti in regata.
In ottobre, lo storico J-Class prenderà il via alla J-Class America's Cup Regatta al largo di Barcellona, insieme ad altre otto imbarcazioni.