Sabato mattina nel fiordo di Kiel. La "Thor Heyerdahl" scivola nella foce dello Schwentine. Gli studenti sono in piedi nei cantieri, nonostante le forti raffiche. Le loro cerate brillano di rosso e giallo contro il cielo grigio, il vento spinge il veliero d'addestramento ad avanzare rapidamente. Destinazione: l'ormeggio davanti al Geomar di Kiel-Wellingdorf.
Decine di persone si sono già radunate sulla banchina. Familiari, amici, ex compagni di navigazione. Sventolano bandiere, molte delle quali dei Caraibi, altre delle Azzorre o di altri paesi. Sono le bandiere di tutti i luoghi in cui l'equipaggio ha viaggiato negli ultimi mesi. È un benvenuto colorato di grigio.
Sei mesi e mezzo in mare. 12.000 miglia nautiche al seguito della "Thor Heyerdahl". Ora 34 alunni stanno tornando, insieme a 16 adulti, agli insegnanti e all'equipaggio regolare. In ottobre, la nave tradizionale è salpata per i Caraibi con la "Classroom under Sail".
Thor Heyerdahl" è più di una nave".
Tra coloro che attendono sulla banchina: Constanze Prange, vicesindaco di Kiel. "La 'Thor Heyerdahl' è più di una semplice nave", dice, "è un luogo vivo di educazione e sviluppo personale".
È una figura di riferimento per la capitale dello Stato di Kiel".
Durante il viaggio, gli studenti hanno esplorato diversi Paesi oltre all'Atlantico e sono scesi a terra a Cuba e a Panama, per esempio. In diverse occasioni, hanno preso loro stessi il timone della nave.
Impressioni di viaggio:
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Per la "Thor Heyerdahl" si è trattato del 18° viaggio nell'ambito del progetto "Classroom under Sail" avviato dalla Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg. L'obiettivo: non solo trasmettere conoscenze in mare, ma anche sviluppare personalità.
Addio dopo 40 anni
L'arrivo non è stato significativo solo per gli studenti e le loro famiglie, ma anche per Detlef Soitzek, il fondatore del concetto di educazione esperienziale. Dopo più di 40 anni, questa è la sua ultima traversata - sta andando in pensione. "Detlef Soitzek, il visionario fondatore di questo progetto, lascia la nave", afferma Christian Haehl, presidente dell'Associazione Nave a Vela Thor Heyerdahl.
Soitzek è stato strettamente legato alla nave fin dall'inizio. Nel 1979 acquistò all'asta il vecchio motoveliero da carico, costruito nei Paesi Bassi nel 1930. Dal 1979 al 1983, il cantiere Howaldtswerke-Deutsche Werft di Kiel - oggi ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) - la trasformò in una goletta a vela. Da allora, la nave è stata utilizzata per progetti educativi e giovanili a bordo. Dall'ottobre 2007 al maggio 2009, la nave è stata sottoposta a una ristrutturazione completa che ha incluso il rifacimento dello scafo. Da allora, sono stati offerti numerosi programmi per i giovani, come il "Aula a vela".
Per saperne di più:
Il volontariato, una forza trainante a bordo
Gran parte del lavoro è svolto dal nucleo centrale dell'equipaggio: quasi 800 volontari attivi gestiscono la nave in varie composizioni e la fanno funzionare in modo affidabile. L'associazione ha un totale di circa 1.700 membri, il che la rende una delle associazioni di navigazione tradizionali più grandi e attive della Germania.
Il numero di membri giovani e attivi è particolarmente elevato. Molti studenti della "classe a vela" tornano a bordo in seguito, dice l'associazione, e fanno parte dell'equipaggio.
Il progetto è gestito congiuntamente da due istituzioni: Segelschiff Thor Heyerdahl gGmbH e Segelschiff Thor Heyerdahl e.V. La partenza di Detlef Soitzek è un'opportunità per ristrutturare l'organizzazione. I membri stanno attualmente creando una fondazione che diventerà ufficiale nell'estate del 2026.
Ulteriori informazioni su "Thor Heyerdahl troverete qui.
Stagione estiva nel Mar Baltico
Il ritorno della "Thor Heyerdahl" a Kiel segna anche l'inizio della stagione nel Mar Baltico. La nave da addestramento a vela vi si recherà fino a ottobre, quando inizierà la prossima "Classroom under Sail". Prima di allora, andrà in cantiere per piccoli lavori, che coinvolgeranno circa 50 volontari. Seguiranno sei mesi di crociere più brevi, principalmente per i giovani nel Mar Baltico, prima di tornare indietro attraverso l'Atlantico.
Fabian Boerger
Editore Notizie & Panorama
