Nei disegni qui a fianco, realizzati da Gustaf Estlander di Stoccolma, possiamo mostrare ai nostri lettori la barca messa in palio dalla Società Reale Svedese di Vela. Si tratta di un incrociatore da arcipelago da 40 qm, costruito secondo le nuove norme di costruzione, le cui forme armoniose non possono che incantare lo sguardo di ogni velista. Le dimensioni risultano chiaramente dai disegni.
La Svezia, come la maggior parte dei paesi europei, sta attraversando una fase di depressione economica. Di conseguenza, la costruzione privata di nuove barche a vela avviene solo in misura molto limitata. Per promuovere lo sviluppo di questo sport, i club più grandi svedesi intervengono organizzando estrazioni a sorte di yacht di classe di alta qualità tra i propri soci. Questo sistema si è dimostrato estremamente efficace in Svezia. Grazie alle imbarcazioni messe in palio, gli yacht club svedesi dispongono ogni anno di nuove imbarcazioni di successo, con le quali possono partecipare alle principali regate nazionali e internazionali.
Anche in Germania si è deciso di seguire questa strada. Il Norddeutscher Regatta-Verein e l’Hamburger Yacht-Club hanno messo in palio quest’anno, ciascuno, un nuovo “Schärenkreuzer” da 30 qm. Sarebbe davvero auspicabile che anche gli altri grandi club tedeschi mettessero in palio ogni anno tra i propri soci imbarcazioni di classe di grande valore e non si accontentassero, come la sezione cruiser, di mettere in palio un’imbarcazione di dimensioni più ridotte.
