In questa rubrica pubblichiamo articoli selezionati tratti da numeri di YACHT risalenti a 100 anni fa. Nel numero 24/1926, la redazione presentò il progetto di una barca a vela da crociera nazionale da 30 qm, ideata dal progettista amburghese Karl Kröger.
I disegni qui riportati mostrano una barca a vela nazionale da 30 m² della classe Jolle, che si è dimostrata un'ottima imbarcazione da regata e da crociera in qualsiasi condizione meteorologica. La disposizione degli interni è stata in parte determinata dalla posizione del pozzetto della deriva, che, per evitare un'eccessiva tendenza a virare di bolina, è stato posizionato relativamente indietro.
I dettagli della struttura della cabina sono riportati nei disegni. Le travi dello scafo rispettano le dimensioni dei materiali, molto generose, previste dalle norme di classificazione. Le imbarcazioni, costruite in modo inutilmente pesante, risulterebbero notevolmente più economiche se gli spessori delle strutture fossero ridotti del 15-20% e se si rinunciasse del tutto alle ordinate fisse. In compenso, si potrebbero disporre le ordinate curve a una distanza leggermente minore l’una dall’altra e prescrivere l’uso di una chiglia a forma di maiale.
In caso di modifica delle norme, sarebbe auspicabile anche un aumento della lunghezza delle imbarcazioni di circa 50-75 cm. A parità di larghezza e altezza, si otterrebbero così migliori caratteristiche di navigazione e un aspetto più gradevole delle imbarcazioni stesse, oltre a un notevole aumento dello spazio nella cabina. Inoltre, su queste imbarcazioni più lunghe sarà facile installare un sartiame alto, senza che il montaggio del paterazzo presenti più alcuna difficoltà.
In questo progetto si è preferito l'armamento a gaff a quello ad albero alto, poiché si prevedeva di navigare anche in zone in cui fosse necessario poter abbassare l'albero in modo rapido e agevole.
