Yacht europeo dell'anno 2026Il Dragonfly 36 vince in corsia di sorpasso come yacht multiscafo ad alte prestazioni

Jochen Rieker

 · 21.01.2026

Frangiflutti: il bordo dello scafo principale amplia lo spazio abitativo e funge anche da deflettore dell'acqua.
Foto: Nils Günter
I trimarani danesi hanno già vinto molti titoli di Yacht dell'anno in Europa. Ma mai in modo così convincente come questa volta. Il Dragonfly 36 brilla sotto quasi ogni aspetto.

La barca da crociera ideale è una finzione. Da un lato, ogni armatore stabilisce le proprie priorità individuali. Da un altro lato, alcune caratteristiche si escludono a vicenda: Ad esempio, il massimo comfort e le migliori caratteristiche di navigazione possibili non sono un tutt'uno. Finora, almeno, questa era considerata una legge di natura. Il Dragonfly 36, tuttavia, mette seriamente in discussione queste certezze. Risolve il problema dell'uno o dell'altro in modo così completo da essere probabilmente il miglior yacht "both-and". Per un prezzo nemmeno tanto superiore a quello di un Hallberg-Rassy 370, offre a un equipaggio di quattro persone capacità di crociera simili, ma prestazioni più che doppie.

Con il Tri, non solo è possibile raggiungere una distanza di 350 miglia nautiche con l'aliseo, ma è anche un piacere assoluto. Di bolina, si gestisce come un monoscafo. E questo potenziale è possibile senza sacrificare nulla: con finiture di pregio, allestimenti di alta qualità, buona ventilazione, cuccette di dimensioni molto dignitose ed extra come il porta torta, il tavolo del pozzetto o i sedili del timoniere riscaldati (!) su richiesta. Grazie alla sua tavola centrale, può anche ancorare dove altrimenti possono farlo solo i gommoni da crociera. In una serie di imbarcazioni di alto livello, il Dragonfly 36 alza il livello a un livello quasi incommensurabile.

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Cosa dice la giuria

"Una barca che farà ricredere qualsiasi velista di monoscafi in maglia di lana", afferma Pasi Nuutinen del sito finlandese Totalvene.fi. "Nessun altro cantiere combina così armoniosamente prestazioni e comfort", afferma Lori Schüpbach di Marina.ch.

Punti di forza

Caratteristiche di navigazione eccezionali

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Disposizione della cabina di pilotaggio di successo

Completamente compatibile con la marina con i galleggianti abbassati

Espansione ridotta, ma fine

Completamente in regola con il codice della strada

Centrotavola di recupero, pescaggio ridotto

Punti di debolezza

Prezzo base elevato, opzioni costose


Dati tecnici del Dragonfly 36

  • Lunghezza del busto: 11,55 m
  • Larghezza/piegato: 8,12/3,70 m
  • Tiraggio max./min: 2,00/0,67 m
  • Peso: 4,5 t
  • superficie velica: 93,5 m²
  • Prezzo base franco cantiere: 659.260

Stato 2025, come vengono definiti i prezzi indicati, leggi qui!


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Primi 30

Primi 30Foto: EYOTY/Bertel KolthofPrimi 30

Compatto, leggero, fluido e conveniente: sono queste le caratteristiche che hanno reso l'ultimo performance cruiser del Gruppo Beneteau un successo immediato. Gli interni minimalisti ma accoglienti fanno del First 30 un'opzione interessante per la crociera veloce e uno dei monoscafi più venduti al mondo. Il più universale dei tre magnifici monoscafi di questa categoria, è facile da planare ed è anche lo yacht più economico tra tutti quelli nominati. Lunghezza scafo 9,35 m; baglio 2,95 m; pescaggio 1,98 m; peso 3,2 tonnellate; superficie velica 54,7 m²; prezzo 124.950 euro.


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JPK 2050Foto: Andreas LindlahrJPK 2050

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XR 41

XR 41Foto: Nico KraussXR 41

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Jochen Rieker

Jochen Rieker

Herausgeber YACHT

Aufgewachsen in Süddeutschland, hat Jochen Rieker das Segeln auf Bodensee, Ammersee und Starnberger See gelernt. Zunächst war er auf Pirat, H-Jolle und Tempest unterwegs, später auf Hobie Cat, A Cat und Dart 16. Aber wie das so ist: Je weiter entfernt das Meer, desto größer die Leidenschaft danach. Inspiriert durch die Bücher von Bobby Schenk und Wilfried Erdmann, folgte in den 90ern der erste Dickschifftörn im Ionischen Meer auf einer Carter 30, damals noch ohne Segelschein. Danach war’s um ihn geschehen. Als YACHT-Kaleu und Jury-Vorsitzender des European Yacht of the Year Award hat Rieker in den vergangenen mehr als 25 Jahren gut 500 Boote getestet. Sein eigenes, ein 36-Fuß-Racer/Cruiser, lag zuletzt in der Adria. Diesen Sommer verholt er es an die Schlei, wo er inzwischen lebt.

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