Da molto tempo non si vedeva un anno così promettente nella costruzione di yacht. Invece di concentrarsi principalmente sull'aumento del volume e dello spazio abitativo o, peggio ancora, sulla riduzione dei costi di produzione, la maggior parte dei cantieri si è concentrata sui valori fondamentali. Ciò è stato dimostrato in modo impressionante dai test per gli yacht europei dell'anno.
I sei modelli premiati, in particolare, incarnano il ritorno all'essenziale. Tutti devono la loro vittoria non esclusivamente, ma in modo molto significativo, al fatto che sono stati in grado di impressionare sotto vela, indipendentemente dal fatto che si tratti di un catamarano da crociera o di uno yacht blue water. Anche le imbarcazioni appartenenti a categorie per le quali le prestazioni non sono l'unico fattore decisivo hanno vinto il titolo in mare, non nella valutazione all'ancora o in porto.
Per molto tempo, i nuovi sviluppi si sono concentrati sul comfort, ma oggi questa monodimensionalità non è più sufficiente per vincere uno degli ambiti Oscar della costruzione di barche. Ci vuole di più: una buona ergonomia del pozzetto, una ferramenta di coperta adeguata, strutture rigide, bordi e spessori di impiallacciatura sufficientemente spessi, oltre a un divertimento velico facilmente accessibile.
L'aumento delle prestazioni nel segmento performance è quasi inebriante, con quattro candidati su quattro che hanno stabilito nuovi standard. I progressi sono così evidenti che la giuria ha assegnato due premi anziché uno. Anche i cantieri tedeschi hanno fatto centro due volte: Pure Yachts di Kiel e Woy di Grödersby an der Schlei hanno subito impressionato i giurati delle dodici riviste di vela più influenti d'Europa.
Il vento non è mai mancato durante i test di più giorni dello scorso autunno. A Port Ginesta, in Spagna, le onde che si infrangevano all'ingresso del porto hanno impedito alle barche di uscire per un breve periodo. A IJmuiden, la maggior parte dei candidati è rimasta sui moli per due giorni a causa di una burrasca da ovest con raffiche fino a 53 nodi. Nel complesso, tuttavia, le condizioni erano ideali per giudicare i nuovi arrivati al limite.
Gli yacht europei dell'anno 2026 in sintesi
Vincitore nella categoria Family Cruiser: Excess 13
Vincitore nella categoria Crociere di lusso: Wauquiez 55
Vincitore nella categoria Bluewater Cruiser: Pure 42
Vincitore nella categoria Performance Yacht Multihull: Dragonfly 36
Vincitore nella categoria Performance Yacht Monohull: First 30
Premio speciale Nuovo arrivato dell'anno 2026: Woy 26
