Oyster Yachts presenta al Cannes Yachting Festival 2026 il C60, il primo catamarano del marchio. Dopo oltre 50 anni dedicati esclusivamente alla produzione di monoscafi, il cantiere britannico esce così per la prima volta dal proprio ambito tradizionale. Lo sviluppo si basa su un’analisi di mercato durata un anno condotta tra armatori attuali ed ex armatori. Da questa è emerso un crescente interesse per gli yacht multiscafo, soprattutto per lo spazio a disposizione e per le caratteristiche tipiche dei catamarani, come la navigazione in posizione eretta e l’elevata stabilità.
Il C60 è stato realizzato in collaborazione con lo studio di progettazione francese Berret-Racoupeau, che disegna, tra l’altro, anche per Hanseyachts. Il cantiere continua a concentrarsi sugli yacht monoscafo come attività principale. Il catamarano completa la gamma per gli armatori alla ricerca di maggiore volume e spazio abitabile. Stefan Zimmermann Zschocke, CEO di Oyster, indica il cambiamento delle condizioni di vita e delle abitudini di navigazione come motivi principali alla base di questo sviluppo.
Disposizione degli ambienti e layout dei ponti
Il C60 offre 110 metri quadrati di superficie interna ed esterna continua. La poppa è dotata di due piattaforme da bagno abbassabili e di un tender lift centrale. Questa struttura crea un’ampia terrazza sull’acqua. Ampie porte collegano il ponte di poppa e il salone. Un bar serve entrambe le zone contemporaneamente.
A prua si trova un salotto incassato che amplia la zona giorno verso la parte anteriore. Il flybridge funge da ulteriore spazio di ritrovo per navigare, mangiare e rilassarsi. La cabina armatoriale è separata dalle zone riservate agli ospiti e all’equipaggio. Tre caratteristiche finestre Seascape garantiscono luce naturale e vista sul mare. Altre tre cabine per gli ospiti con bagno privato completano la sistemazione. L'equipaggio dispone di alloggi separati.
Progettazione e idoneità all’impiego in mare aperto
L'altezza del bordo libero tra gli scafi raggiunge fino a un metro. Tale altezza è pensata per ridurre l'impatto delle onde in caso di mare mosso. Il cantiere navale attribuisce grande importanza all’idoneità alla navigazione d’alto mare, sebbene l’imbarcazione sia progettata anche per la navigazione costiera. La capacità del serbatoio è di 1.200 litri di gasolio, estendibile opzionalmente di 600 litri. Il serbatoio dell’acqua dolce ha una capacità di 1.000 litri.
Il peso a vuoto è di 30.000 chilogrammi. La C60 è alimentata da due motori da 110 PS ciascuno. Il pescaggio di 1,70 metri consente l’accesso ad ancoraggi meno profondi. L’altezza dell’albero raggiunge i 29 metri sopra il livello dell’acqua. La superficie velica di bolina è di 234 metri quadrati, suddivisa in 122 metri quadrati di randa e 112 metri quadrati di genoa.
Un modello fuori dal comune nella gamma del cantiere
Oyster costruisce attualmente yacht monoscafi di lunghezza compresa tra i 13 e i 37 metri. La gamma comprende le serie 495, 565, 595, 675, 745, 885, 1025 e 1225. Tutte le imbarcazioni sono destinate ai velisti di lungo corso che esigono finiture e dotazioni di alto livello. Il cantiere vanta oltre 20 milioni di miglia in mare aperto e più di 100 giri del mondo compiuti dalla propria flotta.
Il modello C60 amplia questa offerta con un'opzione multiscafo. Gli attuali proprietari di Oyster possono passare al catamarano rimanendo fedeli al marchio. Allo stesso tempo, il cantiere si rivolge a potenziali acquirenti che finora non avevano preso in considerazione uno yacht monoscafo. L'imbarcazione si avvale della consolidata rete di assistenza del marchio.
Vela assistita, in tutto il mondo
Chi acquista un Oyster ha accesso alla rete di assistenza globale e al team post-vendita. La Bluewater Academy offre corsi di formazione. Il cantiere nautico sviluppa corsi di formazione specifici sui multiscafi per i proprietari di C60. Questi programmi hanno lo scopo di preparare i partecipanti alle esigenze specifiche dei catamarani.
I proprietari possono partecipare all’Oyster World Rally, una crociera organizzata intorno al mondo. L’Oyster Explorers Club organizza regate e raduni. Questi eventi si svolgono in tutto il mondo. Il C60 si integra fin dall’inizio in queste strutture già esistenti.
Catamarano di lusso
Nel segmento dei 60 piedi, il C60 compete con produttori di catamarani affermati come Lagoon, Fountaine Pajot e Privilège. Il Lagoon Sixty 5 misura 19,81 metri e pesa a vuoto 28.500 chilogrammi. Il Fountaine Pajot Alegria 67 raggiunge i 20,32 metri di lunghezza. Privilège propone la Serie 6 con 19,30 metri.
Oyster posiziona il C60 come uno yacht da crociera di alta qualità. Il cantiere punta sulla propria esperienza nella navigazione d’altura. Oyster non ha ancora reso noti i prezzi. Catamarani simili di queste dimensioni costano tra 1,8 e 2,5 milioni di euro.
Il cantiere presenta a Cannes un prototipo. I dati tecnici sono da considerarsi provvisori e soggetti a modifiche. Oyster continua a perfezionare il design e la progettazione. Il cantiere non fornisce alcuna indicazione sulla data di avvio della produzione. Anche i tempi di consegna rimangono da definire.
Dati tecnici
- Lunghezza fuori tutto: 19,42 m / 63'9"
- Lunghezza dello scafo: 18,87 m / 61'11"
- Lunghezza al galleggiamento: 18,79 m / 61'8"
- Larghezza: 9,35 m / 30'8"
- Pescaggio: 1,70 m / 5'7"
- Altezza dell'albero: 29,00 m / 95'2"
- Peso a vuoto: 30.000 kg / 66.139 lbs
- Motorizzazione: 2 x 110 PS
- Superficie della randa: 122 m² / 1.313 ft²
- Superficie di Genova: 112 m² / 1.206 ft²
- Superficie velica al vento: 234 m² / 2.519 ft²
- Capacità del serbatoio del gasolio: 1.200 l (opzionale +600 l) / 264 galloni britannici (opzionale +132 galloni britannici)
- Capacità di acqua dolce: 1.000 l / 220 galloni britannici
- Superficie abitabile/utilizzabile: 110 m²
- Cabine: 1 cabina armatoriale, 3 cabine per gli ospiti, alloggi separati per l'equipaggio
Maggiori informazioni sull'argomento
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT