Outremer 57 e 64: Espansione ambiziosa del programma in una confezione doppia
Michael Good
· 01.01.2026
Un'ottima prova per i costruttori di catamarani del sud della Francia per il futuro, e allo stesso tempo un impegno altrettanto forte nel lavoro di sviluppo. Dopotutto, i nuovi modelli sono due catamarani grandi ed esclusivi, con scafi lunghi rispettivamente oltre 17 e 20 metri. Entrambi i nuovi modelli sono stati sviluppati in collaborazione con i progettisti di VPLP. Patrick Le Quément (esterni) e Darnet Design (interni) sono responsabili del design.
Le cose belle diventano ancora più belle: il nuovo Outremer 57
L'Outremer 57 è un'evoluzione coerente del successo dell'Outremer 55 e si basa sull'esperienza acquisita in diverse migliaia di miglia nautiche di utilizzo pratico in mare aperto. L'obiettivo del progetto è quello di mantenere il DNA prestazionale del suo predecessore, migliorando ulteriormente la sicurezza, l'usabilità e la capacità di crociera a lunga distanza. Per raggiungere questo obiettivo, la geometria dello scafo, il design e l'efficiente piano velico sono stati ampiamente adottati dal modello precedente e ulteriormente ottimizzati.
L'armo in alluminio, alto e potente, con un boma basso, facilita l'azionamento delle vele. Su richiesta, il cantiere può equipaggiare la barca con un albero ad ala rotante con profilo in fibra di carbonio. Una novità è il timone a doppia ruota con postazioni di guida su entrambi i lati. Queste sono ora installate di serie e, come nei modelli Outremer 55 e 52, possono anche essere ripiegate verso l'interno del pozzetto. Ciò consente al timoniere di governare dal pozzetto riparato in condizioni di mare mosso e di maltempo, pur mantenendo una buona visuale in avanti attraverso le ampie finestre della sovrastruttura della cabina.
Esistono varianti con tre o quattro cabine per l'estensione sottocoperta. La cabina di prua a babordo può essere configurata in modo flessibile come cabina singola, doppia o tripla, nonché come ufficio, officina o stanza per i bambini. Il cantiere è molto flessibile e può realizzare anche richieste speciali. Le grandi finestre del salone e del pozzetto offrono una vista quasi illimitata a 360°. Uno spazioso angolo di navigazione rivolto in avanti nella direzione di marcia facilita il lavoro con le carte nautiche e può essere utilizzato anche come posto di pilotaggio interno con il telecomando dell'autopilota.
Dati tecnici Outremer 57
- Progettista: VPLP Design
- Design: Patrick le Quément
- Design degli interni: Darnet Design
- Lunghezza dello scafo: 17,37 m
- Lunghezza al galleggiamento: 17,07 m
- Larghezza: 8,30 m
- Pescaggio con tavole centrali: 1,36 - 2,58 m
- Peso: 14,2 tonnellate (a vuoto)
- Randa: 105,0 m2
- Genova: 48,0 m2
- Stagfock: 29,0 m2
- Codice Zero: 140,0 m2
- Gennaker: 220,0 m2
- Motorizzazione: 2 motori diesel integrati da 60 CV
- Capacità carburante: 600 litri
- Capacità acqua dolce: 540 litri
La nuova ammiraglia: l'Outremer 64
Outremer sta posizionando un nuovo modello top di gamma sopra il 57: l'Outremer 64. Il catamarano, lungo 20,50 metri, si basa su uno scafo e un concetto strutturale completamente nuovi. L'obiettivo è massimizzare la rigidità e ridurre al minimo il peso.
Il pozzetto è spazioso, aperto e direttamente collegato al salone. Il 64 è inoltre dotato di due postazioni di guida che, come l'Outremer 57, sono ripiegabili. I guidacime a doppia guida della nuova ammiraglia consentono inoltre una facile manovrabilità, anche in equipaggio ridotto o con una sola mano. L'Outremer 64 è dotato di serie di un albero in fibra di carbonio.
L'Outremer 64 è il primo modello del marchio progettato per ospitare un equipaggio professionale senza compromettere la privacy dell'armatore. A questo scopo, a poppa è prevista una cabina separata per lo skipper con bagno privato, accessibile direttamente dal pozzetto. La nuova ammiraglia sarà disponibile anche con tre o quattro spaziose cabine doppie, ognuna con il proprio bagno. Il cantiere è inoltre estremamente aperto ai desideri e alle esigenze individuali per quanto riguarda il design degli interni.
Dati tecnici Outremer 64
- Progettista: VPLP Design
- Design: Patrick le Quément
- Design degli interni: Darnet Design
- Lunghezza dello scafo: 20,52 m
- Lunghezza al galleggiamento: 19,25 m
- Larghezza: 8,90 m
- Pescaggio con tavole centrali: 1,50 - 3,20 m
- Peso: 21,2 tonnellate (a vuoto)
- Randa: 134,0 m2
- Genova: 69,0 m2
- Stagfock: 37,0 m2
- Codice Zero: 273,0 m2
- Gennaker: 306,0 m2
- Motorizzazione: 2 motori diesel integrati da 115 CV
- Capacità carburante: 930 litri
- Capacità acqua dolce: 700 litri
