Lavezzi, Lipari, Lucia e ora: Isla. Gli esperti del doppio scafo della Fountaine Pajot di Aigrefeuille hanno in cantiere un altro modello entry-level con uno scafo lungo dodici metri. Pare che la prima nave del nuovo tipo Isla 40 sia già in fase avanzata di costruzione, la prima mondiale per il modello Isla. Festival dello yachting a Cannes (8-13 settembre) previsto.
Sebbene lo scafo gemello del nuovo Fountaine Pajot presenti gli stessi dati tecnici del suo predecessore, il Lucia 40 (test in YACHT 16/2016), si basa tuttavia su un design di nuova concezione. La coperta sarà ancora più pronunciata, le poppe leggermente più larghe. Le due prue hanno una forma diversa, con un gambo verticale dal look moderno. Sul ponte, il concetto collaudato rimane con la postazione di guida rialzata a lato e l'accesso diretto al tetto della cabina. Tuttavia, sul ponte di prua sarà presente un ampio prendisole con cuscini.
Anche il piano velico più convenzionale rimane invariato. Ciò significa che l'armo è ancora posizionato piuttosto in avanti e la randa completamente steccata con la sua ampia cima è grande e potente in confronto. Il cat viene ancora fornito con un genoa sovrapposto di serie, mentre il fiocco autovirante non è disponibile come opzione. La capacità di carico di 4,6 vele, relativamente elevata, promette un potenziale sportivo. Il modello precedente, il Lucia 40, aveva già impressionato per le sue buone prestazioni veliche nel test, con un rapporto simile tra peso e superficie velica.
Sebbene le modifiche apportate al nuovo Isla 40 rimangano gestibili rispetto al Lucia 40, il cantiere si è impegnato ancora di più nel design degli interni. Gli interni sono ora molto più aperti e moderni, con superfici luminose e contrasti di colore più forti. Sono state apportate modifiche anche ai layout. Per esempio, Fountaine Pajot ha rinunciato completamente alla navigazione nel salone per la nuova nave, rendendo il divano più grande e creando uno spazio aggiuntivo per riporre ancora più oggetti. Il tavolo del salone, in precedenza piuttosto ingombrante, è stato sostituito da un piccolo tavolino da caffè, per risparmiare spazio e partendo dal presupposto che i pasti verranno comunque consumati all'esterno, sul grande tavolo del pozzetto completamente coperto.
L'Isla 40 è disponibile in versione a tre cabine (Maestro) o a quattro cabine (Quatour). Gli scafi possono essere equipaggiati con un grande bagno con doccia utilizzabile da entrambe le cabine o con locali toilette separati e più piccoli. È anche possibile avere una o due cabine skipper nel gavone di prua al posto degli ampi gavoni.
I prezzi della nuova Isla 40 si baseranno sul precedente modello Lucia 40, con poche modifiche. Il prezzo base per il lancio sul mercato è di 355.400 euro, IVA inclusa al 19%.
Leggi la prova dettagliata dell'Isla 40 da YACHT 09/2021 qui!
Il modello precedente Lucia 40 testato da YACHT-TV
Il nuovo catamarano da crociera Lucia 40 si presenta con interessanti novità, soprattutto nella zona giorno
