Prima di partire per il tour di "Imladris", agli ospiti vengono fornite informazioni sulla sua costruzione sostenibile. L'Eighty 2 contiene l'80% di fibre di vetro riciclate, il 71% del legno utilizzato è materiale riciclato e quasi la metà della resina è organica. In questo modo si risparmiano dieci tonnellate di CO² solo durante la fase di costruzione. Laguna 43.
Il punto forte per gli ospiti del charter, tuttavia, è qualcosa che non è immediatamente visibile in porto: Una piattaforma di nuoto retrattile a poppa che si apre su 22 metri quadrati e amplia il pozzetto. La piattaforma può ospitare un tender o una moto d'acqua e serve come punto di partenza per le immersioni. Il pozzetto stesso è dotato di sedute indipendenti che l'equipaggio può riporre rapidamente.
Interni intelligenti con vista sul mare
Da qui si accede all'enorme salone con vista a 360°, alla zona pranzo e alla cucina a vista. Le scale conducono alle suite su entrambi i lati. Il lato sinistro del Lagoon ospita l'equipaggio, la cucina e due cabine ospiti. Lo scafo di dritta ospita un'altra suite VIP e l'appartamento dell'armatore con letto king size e balcone privato a scomparsa.
Il designer Patrick Le Quément ha creato a bordo interni eleganti e tranquilli in beige e crema. I ponti esterni sono dominati da molto bianco e da un fresco colore blu-verde.
Punto di incontro sul flybridge del Lagoon Eighty 2
Sul fly di 50 metri quadrati con zona pranzo, lounge e bar, per la prima volta si ha la certezza di essere davvero su una barca a vela. Qui sono posizionati due volanti, con cinque grandi winch tra loro e tasche sottostanti per le scotte e le drizze. I pannelli solari contribuiscono ad alimentare il catamarano e sottolineano la sostenibilità del concetto.
Qui incontriamo l'armatore, lo svizzero Armin Dressler, che ha recentemente aggiunto il Lagoon Kat alla sua flotta Morii. Quando gli viene chiesto chi prenoterebbe il 24 metri, risponde senza mezzi termini: "Solo persone normali". Cita una possibile tariffa di noleggio settimanale di 65.000, con "tutto incluso" a partire da 80.000 euro.
Due tipi di clienti
I clienti tipici di Dressler sono due: Uno sponsor, come una nonna o un padre, che invita la famiglia sullo yacht, oppure un gruppo di amici che condividono la rata.
Non c'è glamour qui, sottolinea Dressler: "Il concetto è sinonimo di tranquillità e sostenibilità". A bordo della Lagoon, vede i classici marinai che sono invecchiati e non sono più in grado o disposti a fare tutto da soli, ma sono felici di essere al timone.
Niente selfie in piscina
Ci sono anche sempre più clienti di yacht a motore interessati a viaggiare in modo sostenibile. Oppure persone che, invece di andare in un hotel all-inclusive, dicono: "Andiamo in barca a vela!". E con uno chef stellato, un servizio al top e attrezzature per le immersioni.
"Non credo che qui ci siano star del calcio, perché vogliono una piscina e postare selfie. Non si conoscono davvero i nostri clienti", afferma Dressler. Egli descrive così l'inizio di una tipica giornata di navigazione: "L'equipaggio parte alle 6 del mattino e la colazione viene servita in una baia al più tardi alle 10". Viaggiare in pace e tranquillità.
La sorella motorizzata Lagoon Eighty 3
La versione yacht a motore dell'Eighty 2 è già in fase di avvio. La costruzione numero uno dell'Eighty 3 è ancora in sala e sarà varata nel marzo 2026.
Dati tecnici Lagoon Eighty 2:
- Lunghezza complessiva: 24,97 m
- Lunghezza dello scafo: 23,91 m
- Lunghezza al galleggiamento: 23,85 m
- Larghezza: 11 m
- Pescaggio: 1,9 m
- Superficie velica sottovento: 337 m²
- Motore: 2 x John Deere N5 - 230 CV
- Serbatoio: 2 x 1400 litri
- Acqua dolce: 2 x 800 litri
- Cabine: 4- 5
- Costruzione: VPLP Design
- Linee esterne: VPLP Design / Patrick Le Quément
- Interno: Nauta Design
