I progettisti di VPLP hanno dato alla nuova imbarcazione di 14 metri una forma di scafo piuttosto radicale con un volume significativamente maggiore, soprattutto nella zona di prua. Ciò ha permesso al cantiere di installare cabine doppie con cuccette anteriori altrettanto grandi di quelle di poppa. Ciò significa che il livello di comfort è lo stesso sia a poppa che a prua. Si tratta di una novità nel mondo dei catamarani di media lunghezza ed è particolarmente interessante per l'utilizzo nei charter, dove tutte le cabine sono comunque occupate.
Nella versione armatoriale a tutta lunghezza nello scafo di dritta, il letto è quindi posizionato a prua, mentre l'enorme bagno con doccia separata è installato a poppa della barca. Anche questa è una novità sul mercato dei catamarani da crociera di queste dimensioni. Il vantaggio di questa particolare disposizione è che la cabina di prua è più lontana dal pozzetto e dalle sale macchine, offrendo un comfort di vita più indisturbato. Per il charter, il Lagoon è disponibile anche con quattro cabine e quattro teste con possibilità di doccia.
L'albero è di nuovo più avanti
Il salone e il pozzetto esterno sono collegati spazialmente e funzionalmente da una porta scorrevole ad ampia apertura. Una caratteristica interessante è che le due aree di seduta interne ed esterne sono direttamente collegate. In combinazione, è possibile allestire un grande tavolo che può ospitare fino a dodici persone. Sul ponte, il cantiere ha tagliato il bordo libero a poppa per consentire un facile accesso al lato della barca dal molo. Un'idea buona e anche nuova. La postazione di guida è rialzata sul lato sinistro. Da lì, un'altra scala conduce all'ampio salone del flybridge sul ponte superiore.
Il Lagoon 43 è il successore del precedente bestseller del marchio, il Lagoon 42 del 2016. Oltre al design dello scafo completamente ricostruito, i progettisti hanno rivisto anche il piano velico. Sul modello precedente 42, l'albero era ancora posizionato molto indietro sulla barca, all'incirca al centro della nave. Sulla nuova barca, il Lagoon 43, l'albero è nuovamente posizionato più a prua, sopra la paratia della cabina di prua. Ciò significa anche che il supporto dell'albero al centro del salone non è più necessario. Anche il fiocco autovirante non è più un problema; al suo posto è di serie un genoa sovrapposto con punti di foratura sul tetto. La superficie velica è quindi notevolmente più ampia rispetto al modello precedente.
Le prime foto del test sono disponibili nella galleria fotografica in alto. Nella versione armatoriale con tre cabine, il nuovo 43 di Lagoon costa 593.810 euro lordi, IVA al 19% inclusa. Il prezzo per la versione con quattro cabine e quattro teste è di 601.545 euro lordi. Il test completo sarà pubblicato in un prossimo numero di YACHT.
Dati tecnici Lagoon 43
- Progettista: VPLP Design
- Design esterno: Patrick le Quément
- Design degli interni: Nauta Design
- Lunghezza dello scafo: 12,82 m
- Larghezza: 7,69 m
- Pescaggio: 1,40 m
- Peso: 13,3 tonnellate
- Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 19,94 m
- Randa: 68,0 m²
- Genova: 37,0 m²
- Motorizzazione: 2x 57 hp diesel integrato
- Capacità carburante: 570 litri
- Capacità acqua dolce: 300 litri
