Con l'Exploration 45 (YACHT 13/2014) e il nuovissimo Exploration 52 (appena presentato in anteprima mondiale alla fiera di Düsseldorf), la società francese Garcia Yachting ha confermato i suoi elevati standard nel campo della vela d'altura. Garcia Yachting ha progettato e realizzato le imbarcazioni in alluminio estremamente robuste e orientate alla navigazione a lungo raggio in stretta collaborazione con l'icona delle acque blu Jimmy Cornell.
Ora segue un catamarano con un riferimento concettuale alla linea Exploration. L'imbarcazione a due scafi è stata presentata come Garcia SC52. I piani sono stati elaborati dal francese Pierre Delion, specialista in progetti di navi particolarmente robuste per l'offshore. Jimmy Cornell è stato nuovamente coinvolto nello sviluppo del concetto.
Gli scafi e la piattaforma dell'SC52 sono realizzati in alluminio da Garcia Yachting. La coperta e la sovrastruttura della cabina, invece, sono realizzate in fibra di vetro composita. In questo modo, il cantiere mira a risparmiare peso e a mantenere il centro di gravità il più basso possibile. Garcia Yachting presta particolare attenzione all'isolamento. L'SC52 dovrebbe essere ugualmente attrezzato per l'uso nell'estremo nord e ai tropici.
Per il resto, il design del Garcia SC52 sembra basarsi sul moderno e collaudato concetto di catamarano. Ciò significa: posto di pilotaggio rialzato con possibilità di tettuccio, bimini fisso e accessibile, pozzetto ospiti ampio e ben protetto a poppa. Il nuovo catamarano avrà anche un'area di seduta aggiuntiva davanti alla tuga. Questa zona relax incassata a prua sarà direttamente accessibile dal salone tramite una porta stagna.
Per il momento è prevista una sola versione con il layout tipico dei catamarani per gli interni. Lo scafo di dritta è concepito come una cabina armatoriale con un grande letto matrimoniale nella parte posteriore e uno spazioso bagno a prua. La toilette sarà separata dal bagno. Sul lato sinistro è possibile installare due cabine separate. Sarà inoltre possibile convertire una delle due cabine in un locale tecnico o in un'officina per le lunghe crociere.
I lavori per il primo Garcia SC52 sono già in corso. Tuttavia, il cantiere non ha ancora definito i prezzi. Il rivenditore Nils Schürg di Blue Yachting a Brema prevede un prezzo netto inferiore al milione di euro.
