Le orge di nuovi lanci degli anni passati appartengono chiaramente al passato, a causa della situazione economica e della domanda. I principali cantieri Beneteau, Hanse e Bavaria, che un tempo lanciavano una manciata di nuovi modelli all'anno, nel 2025, secondo le informazioni attuali, porteranno sul mercato pochi o nessun nuovo modello. Ciò rende ancora più sorprendente il fatto che il cantiere numero due in termini di vendite, l'alleanza tra il costruttore di catamarani Fountaine Pajot e il produttore di lunga data Dufour, stia entrando nel mercato raffreddato con un totale di quattro nuovi yacht. Dufour sta lanciando un Dufour 48 e una 54, i Kats sono disponibili nella misura 41 ( cliccare per maggiori informazioni) e sorprendentemente anche come 44 sul mercato.
Il Fountaine Pajot fornisce fino a 2400 watt di potenza solare
Il nuovo grande design di Berret-Racoupeau è caratterizzato da linee marcate con bordi liberi alti, un gradino di coperta positivo, una prua leggermente inclinata verso poppa e un salone di coperta angolare con una striscia continua di finestre. Oltre al pozzetto principale coperto da bimini, c'è un salotto di quasi undici metri quadrati sul flybridge e un'area prendisole di nove metri quadrati davanti alla sovrastruttura della cabina. Le restanti aree del tetto sono utilizzate per il fotovoltaico e anche le aree del trampolino possono essere utilizzate come optional per generare elettricità. L'energia solare può contribuire fino a 2400 watt al bilancio energetico e garantire un elevato grado di autonomia.
Uno scafo intero per i proprietari
Il timoniere lavora a metà strada tra il ponte di coperta e il flybridge, da dove ha un contatto diretto con l'equipaggio sia sotto, sul ponte principale, sia sopra, sui lettini. La zona giorno principale sarà il pozzetto di poppa, dove ci sarà spazio per otto-dieci persone a tavola. La porta di collegamento con il salone del ponte può essere aperta il più possibile, in modo che le due zone giorno si fondano in modo ideale. Non c'è un bar di interruzione, ma un'isola di cucina con passaggi su entrambi i lati e una cucina a fianco sul lato sinistro.
Il 44 è disponibile con tre o quattro cabine. La versione armatoriale è particolarmente spaziosa a babordo, con un grande bagno nella parte anteriore, un tavolo da scrittura/divano al centro e un'ampia cuccetta diagonale a poppa. A dritta si trovano due cabine e due bagni, che si rispecchiano nello scafo di sinistra della versione a quattro cabine. Le cabine di prua sono comodamente ampie grazie alle voluminose sezioni di prua con chines pronunciate.
L'imbarcazione può essere alimentata da un sistema ibrido. Le batterie dei motori elettrici vengono caricate dall'idrogenerazione, dall'energia solare, dall'energia eolica o da un generatore quando non sono collegate alla rete elettrica. Il Fountaine-Pajot 44 fa il suo debutto a Cannes (19.-14.9.).
Dati tecnici Fountaine Pajot 44
- Lunghezza dello scafo 13,26 m
- Larghezza 7,44 m
- Pescaggio 1,38 m
- Peso: 15,2 tonnellate
- Randa 78,00 metri quadrati
- Genova 45,00 metri quadrati
- Motore 2 x 22 kW/30 CV
