Aventura 45Spazio massimo, variante massima

Michael Good

 · 07.10.2024

Il colore giallo dello scafo non è l'unica caratteristica che colpisce. Anteprima dell'entusiasmante Aventura 45 alla fiera di Cannes
Foto: YACHT / Michael Good
Con la sua nuova ammiraglia, Aventura Catamarans presenta uno sviluppo completamente nuovo del designer Sam Lasta. L'imbarcazione sorprende soprattutto per l'insolita varietà di allestimenti interni. La costruzione numero uno è stata presentata in anteprima allo Yachting Festival di Cannes. La redazione di YACHT ha già dato un'occhiata a questo entusiasmante catamarano.

I catamarani sono costruiti da Aventura in Tunisia. Questo cantiere emergente ha recentemente messo in funzione un impianto di produzione completamente nuovo. In precedenza il cantiere era presente sul mercato con l'Aventura 37 e con due catamarani a motore. I modelli Aventura 34 (Test YACHT 14/2018) e l'Aventura 44 non sono più in costruzione. Il programma viene ora completato con la nuova Aventura 45. Il design è caratterizzato da forme di scafo voluminose che si assottigliano notevolmente verso la linea di galleggiamento, con spigoli di chine sorprendenti e ampie finestre nel bordo libero e nella tuga. L'attrezzatura è posizionata relativamente indietro sulla sovrastruttura della cabina. Il genoa sovrapposto con punte cave sul tettuccio è di serie, mentre il fiocco autovirante non è previsto come opzione.

La postazione di guida è rialzata lateralmente sul lato sinistro e si trova a debita distanza dai verricelli sul tetto della carrozza, dove convergono tutte le drizze, le scotte e le cime d'assetto che vengono azionate da un punto centrale. In questo modo, l'accesso al salone del flybridge è libero sia dal pozzetto esterno che dai ponti laterali. E: durante le manovre, c'è spazio sufficiente per il timoniere e l'equipaggio per lavorare. Fino a 12 persone possono sedersi comodamente in gruppo attorno all'enorme tavolo del pozzetto esterno.

Sono possibili fino a sei cabine. Questa è una novità

Il concetto di layout dell'Aventura 45 offre un'enorme varietà. Sono possibili layout con tre, quattro, cinque o sei cabine, oltre a un massimo di quattro cabine di testa, ognuna con opzione doccia. Inoltre, su richiesta, è possibile integrare a prua ulteriori cuccette per lo skipper. Questa gamma di opzioni è una novità nella classe di lunghezza dello scafo di 45 piedi. Inoltre, a seconda della versione di configurazione, le cabine armatoriali di poppa possono essere accessibili direttamente dal pozzetto tramite ingressi separati. Tutte le possibili varianti e combinazioni di layout sono illustrate nella galleria fotografica qui sopra.

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La prima imbarcazione Aventura 45 è stata presentata in anteprima allo Yachting Festival di Cannes poche settimane fa. Il prezzo base franco cantiere è di 689.000 euro (lordi, IVA 19% inclusa) per l'imbarcazione in una configurazione in gran parte pronta alla navigazione. Il marchio Aventura è commercializzato in Germania dalla società Vendita di gatti rappresentata da Klaus Tietze a Brema.

Dati tecnici Aventura 45

  • Designer: Lasta Design Studio
  • Lunghezza dello scafo: 13,50 m
  • Larghezza: 7,60 m
  • Pescaggio: 1,40 m
  • Peso (a vuoto): 12,0 t
  • Altezza dell'albero sopra la linea di galleggiamento: 22,0 m
  • Randa: 74,0 m²
  • Genova: 51,0 m²
  • Codice Zero: 85,0 m²
  • Motorizzazione. 2x 45 cv / 2x 75 cv opzionale
  • Capacità carburante: 2x 350 litri
  • Capacità acqua dolce: 2x 400 litri
  • Prezzo base franco cantiere: 689.000 euro, lordi con IVA al 19%.

Per saperne di più:

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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