Circa tre quarti dei partecipanti alla principale ricerca di mercato di YACHT ritengono che la sostenibilità dovrebbe essere una cosa ovvia nella nautica. Tuttavia, quando si tratta dell'effettiva volontà di fare qualcosa al riguardo, il quadro è molto diverso.
Solo il 56% dei partecipanti al sondaggio ritiene che i prodotti del settore degli sport acquatici debbano essere progettati per essere riciclabili. Il 54% sarebbe disposto a spendere di più per prodotti ecologici. Solo il 30% sceglierebbe il prodotto ecologico in caso di dubbio. Il 42% ritiene che i produttori dovrebbero porre l'accento sulla produzione ecologica.
Questi dati possono dare l'impressione che molti marinai non siano ancora molto attenti alle questioni ambientali. Tuttavia, da questo punto di vista non sono così negativi come sembrano. Secondo l'AWA, alla domanda sulla disponibilità a spendere di più in prodotti ecologici, solo il 34% della popolazione generale ha risposto di sì nel 2023, rispetto al 54% dei marinai.
Nel complesso, le risposte offrono una grande opportunità ai cantieri navali e ai produttori di attrezzature. Infatti, anche se non tutti i velisti sono sulla stessa barca quando si tratta di sostenibilità, c'è ancora una percentuale significativa per cui è importante.
Rispetto al sondaggio di due anni fa, c'è solo una differenza significativa nell'opinione su questa domanda. Quasi il 67% degli intervistati ritiene che le antivegetative prive di biocidi avranno la meglio, rispetto al 58% di due anni fa.
Alla domanda sulle motorizzazioni ibride, solo il 47% è ancora dell'opinione che queste prevarranno, mentre l'opinione che le motorizzazioni elettriche prevarranno sugli yacht è cambiata solo di un punto percentuale (44,1/43,1%).
Rispetto al 2021, sono meno le persone che prevedono un futuro per la condivisione di barche: poco meno del 15% ritiene che questi modelli di condivisione di yacht prevarranno, rispetto al 16,7% del 2021.
Solo poco meno del 16% dei partecipanti al sondaggio utilizza già un motore elettrico sulla propria imbarcazione. Tuttavia, ben il 28% passerebbe a un'unità elettrica se fossero disponibili le relative infrastrutture nei porti, ovvero stazioni di ricarica adeguate.
C'è quindi ancora un grande potenziale per una maggiore sostenibilità e un mandato per gli operatori dei porti turistici a convertire i loro sistemi di conseguenza. Circa il 44% degli intervistati potrebbe presto viaggiare con un motore elettrico.
Tuttavia, la maggior parte degli intervistati (poco meno del 56%) non è disposta a utilizzare un'unità elettrica e non intende cambiare.
Non sorprende che il quadro dell'uso dei motori elettrici sia suddiviso in base alla lunghezza dell'imbarcazione. Più l'imbarcazione è piccola, più è probabile che abbia già un motore elettrico; più l'imbarcazione è grande, meno è probabile. All'aumentare delle dimensioni dell'imbarcazione, diminuisce anche la disponibilità a passare ai motori elettrici.
Oltre 7.000 lettori di YACHT hanno partecipato all'importante indagine di mercato 2023, fornendo informazioni sulle loro esperienze e abitudini. I risultati forniscono indicazioni sugli sviluppi del settore, che in effetti mostra alcuni cambiamenti e tendenze. Il sondaggio viene condotto ogni due anni.
Il sondaggio tra i lettori è stato condotto dall'istituto di ricerche di mercato Market Research di Neuhausen, vicino a Stoccarda. I risultati dettagliati sono ora disponibili su: DK-MEDIASALES.DE/WATERSPORTS-MARKET-STUDY