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Nota
Verkauft wird eine Bavaria 37 aus der Exclusive Serie. Das Boot ist aus Erstbesitz 1996 und wurde ausschließlich privat an Wochenenden und im Urlaub gesegelt. Das Boot ist umfangreich ausgestattet und wurde erneuert, davon z.B. Kühlschrank (2025), Dieselheizung (Ebersbacher), Funkgerät (2026), alle Fäkalien- und Abwasserschläuche (2025) und es wurde zusätzlich eine Tankinspektionsluke eingebaut. Im Salon kann eine Sitzreihe durch eine Klappfunktion als zusätzlicher Schlafplatz genutzt werden.
Es handelt sich bei dem zu Verkauf stehenden Boot um die drei Kabinen Variante mit Sportrigg und Lattengroß.
Die „Exclusive Serie" ist neben der damals parallel gebauten „Holiday Serie" die luxuriösere Variante der beiden Baureihen. Hier ging es noch ausschließlich um Qualität und nicht um Kosteneinsparung. So verfügt diese Serie über ein größeres Rigg, einen Blei Kiel, einen hochwertigen Mahagoniausbau, 12 zu öffnende Seitenfenster, 6 Rumpffenster, Teak Belag in der Plicht, größere Winschen und vieles mehr. Zitat aus einem Test in „Sail24com vom 27.7.2019": „Beim Interieur der Bavaria 37 Exclusive wurden keine Kompromisse gemacht.....Das edel gefinishte Mahagoni-Interieur setze damals Maßstäbe in der Großserie......eine Ausbauqualität dieser Art findet man in heutigen Großserien ...nicht mehr". Es ist gebaut nach Lloyds Spezifikation. Das Boot segelt schnell und ist leicht und gut manövrierbar, auch rückwärts.
Der Rumpf: Maße: 11,28 x 3,65 x 1,80 m Gewicht: ca. 6000 kg Rumpf von neu an mit 9 Schichten Epoxy gegen Osmosegeschützt Rumpf 2014 komplett abgezogen und mit zwei weiteren EP Schichten versehen Neue Ruderlager 2017 Design J&J
Das Rigg und Segel: Selden-Sportrigg 7/8 verstagt, Mast nach oben verjüngt Elvström Lattengroßsegel mit Selden Laufwagen auf Schiene am Mast (Segel neu in 2016) Rollfock mit UV Schutz (neu 2016) Gennaker Spibaum mit Schiene und Laufwagen am Mast Lazyjaks und Lazybag (neu 2016) Rodkicker Baumniederholer mit Druckfeder Fallen alle ins Cockpit umgelenkt Zwei 40ger Lewmar Fall und Shotwinschen davon eine elektrisch, selbstholend Zwei 44ger Lewmar Genuawinschen selbstholend Eine 40ger Lewmar Rollfockwinsch selbstholend Oberwanten bis zur ersten Saling neu in 2014 Antrieb: Volvo MD 2030 29 PS Zweikreiskühlung
Saildrive 120(9.2020 Welle neu gedichtet) Gummimanschette neu 9.2020 Volvo Faltpropeller Ca. 150 Itr Dieseltank Ausstattung außen Elektrisch Ankerwinsch mit Anker und 30 m Kette Komplette Positionsbeleuchtung incl Ankerlicht und Decksscheinwerfer Sumlog (noch original ca 13.200 sm) Windmesser Selbststeueranlage Autohelm 4000 Raymarine Plotter innen und außen zu fahren mit Innen- und Außen-Verkabelung (neu 2021) Heckdusche mit Kalt- und Warmwasser Badeleiter Halter für Außenborder Sprayhood Kuchenbude (neu 2017) Cockpit Tisch klappbar Rettungsinsel (nicht mehr gewartet)
Ausstattung innen: Stehhöhe ca. 1,98 m Zwei Wassertanks zusammen ca. 300 Itr Druckwassersystem Dusche mit Abpumpvorrichtung Spüle mit zwei Becken Heißwasserboiler (230 V und Motor) Kühlbox mit Kompressor ca. 150 Itr Dreiflammenherd mit Backofen (neu 2015) Gasprüfung mit neuen Schläuchen und neuem Druckminderer sowie Zertifikat 2022 Eberspächer Dieselheizung 3000 Watt Toilette mit Fäkalientank und Pumpe (ca. 60 Itr) Landanschluss Ladegerät 3 Kanal (neu 2021) Eine Starter Batterie (neu 2021) Vier Verbraucherbatterien (neu in 2021) Sinus Wechselrichter 12V/230V 1500 Watt AlS passiv neu 2021 UKW mit DSC (angemeldet und zugelassen) Wempe Barograph Zwei Wetterschreiber Radio mit Lautsprechern Polster im Salon neu 2025
Winterausrüstung Winter komplett Plane bei stehendem Mast Plicht Winterplane bei liegendem Mast Stabiler, zerlegbarer Lagerbock mit fein einstellbaren Schraubstützen