AIS, Ancora, Anemometro, Antivegetativa, Autopilota, BBQ-Grill, Batteria, Bussola, Caricabatterie, Caricabatterie solare, Collegamento alla terraferma, Computer di bordo, Cucina a gas, Doccia di coperta, EPIRB, Ecoscandaglio, Elica di prua, Estintore, Fanale di navigazione, Forno, Frigorifero, GPS, Generatore, Invertitore, Lavello, Passerella, Plancetta di poppa integrata, Pompa di sentina, Radar, Radio, Riscaldamento, Salpa ancora di prua, Scaletta bagno, Sistema MOB, Strumento di velocità, Tavolo pozzetto, Televisore, Telo copribarca, Telo invernale, Telo pozzetto, VHF, Zattera di salvataggio
Nota
A vendre, superbe voilier ''Stephens 47'' baptisé ''Papageno'', bâtant pavillon Suisse. Le bateau est dans un superbe état. Il a passé 5 ans hors d'eau dans un chantier naval et a été restauré et amélioré sur de nombreux points. Son ancien propriétaire était constructeur naval.
Le bateau est prêt a naviguer et se trouve amarré au port de Port-Saint-Louis-du-Rhône, dans le sud de la France. La place est disponible pour le nouveau propriétaire et se trouve dans l'un des ports les plus proche de la Suisse pour un départ en haute mer.
Ce bateau est très bien équipé de manière à pouvoir passer de longs mois en mer, même lors de périodes froides. De nombreuses pièces de rechanges, outils, matériaux spécifiques seront vendus avec le voiliers.
Le voilier est visible sur rendez-vous. (Propriétaire actuel réside en Suisse et peu se déplacer).
Plus de détails : Fabricant : Stephens & Sparkman gréé en cotre Année de fabrication : 1980 Pavillon : Suisse TVA acquittée Port d’attache : Port-Saint-Louis-du-Rhône (13) Place d’amarrage : Port autonome de PSL, à l’eau. Place disponible pour nouvel acquéreur. Caractéristique : cockpit central Etat : Excellent état. Entretenu par un constructeur naval. Longueur et Largeur : 14.27 m x 4.37 m Tirant d’eau : 2.00 m Matériau : fibre de verre 2.5 cm Pont : TBS Pilotage : barre à roue Barre de secours : barre franche Type de quille : quille longue Nombre de personnes admises : 7 personnes Hauteur intérieure : 2.10 cm Version : version propriétaire Nombre de cabines : 3 cabines Nombre de couchettes : 7 couchettes Nombre de salles d’eau : 1 salle d’eau Réservoir d’eau douce : 1000 litres Réservoir à eau noire : 50 litres Panneaux solaires : 3 x 200 Watts sur portique arrière Batteries : 7 et 1 dédiée au moteur Moteur : Nanni Diesel N4.85 TM345A, 4 cylindres Nombre d’heure : 1470 Puissance du moteur : 85 cv Carburant : Diesel Réservoir de carburant : 436 litres Diesel + 80 litres chauffage à fuel Douche extérieure : oui Douche de pont : oui ED+EM Matériaux du mât : aluminium Hauteur du mât : 20 mètres Gréement dormant : Faux Etais et 4 bas haubans changé en novembre 2025 Grand-voile : lattée 53 m2 Génois/Yankee : 76 m2 sur enrouleur - bande anti UV Trinquette : 18 m2 Tourmentin : 11m2 Spinnaker : spi asymétrique 220 m2 Winches : Harken et Lewmar, 6 manuels et 1 électrique, 2 winches sur mât Guindeau : Lofrans x3 1700w 12v, barbotin de 12 à télécommande Chaine : HR inox100 mètres de 12 Ancre : Delta Propulseur d’étrave : oui Capote de descente : changée en 2025 Tauds : diverses tailles et grammages. Protections solaires cagnard Annexe : semi-rigide Plastimo 2.80 m Moteur hors-bord : Yamaha 6.0 cv Grill extérieur : oui à gaz Sellerie : tous les matelas et mousses ont été refaits Echelle : de bain et de quai Générateur : ‘’kipor IG 2000’’
