AIS, Ancora, Batteria, Bussola, Cappa aspirante, Caricabatterie, Caricabatterie solare, Collegamento alla terraferma, Computer di bordo, Cucina a gas, Ecoscandaglio, Estintore, Fanale di navigazione, Forno, Frigorifero, GPS, Generatore, Impianto acqua a pressione, Invertitore, Lavello, Plotter cartografico, Pompa di sentina, Ponte di teak, Pozzetto di teak, Salpa ancora di prua, Scaletta bagno, Sprayhood, Telo copribarca, Telo pozzetto, VHF
Nota
Moin, verkaufe leider meine Hartley Golden Corwie 37 Oceancruiser, ein Neuseeländisches Design bekannt für seine Robustheit und gute Segeleigenschaften, mit der ich eigentlich dieses Jahr über den Atlantik segeln wollte. Ich habe das Boot letztes Jahr vom Ersteigner gekauft und einen kompletten Refit durchgeführt wo nur noch die allerletzten Arbeiten fehlen. Aufgrund familiärer Situation muss ich das Boot leider verkaufen. Der Innenausbau wurde komplett erneuert mit vielen aufwändigen Holzarbeiten und neuer Technik. Die Elektrik wurde bis auf das letzte Kabel komplett von einem Elektriker gemacht (Schaltpläne etc. vorhanden ) mit einer 330ah Lifepo hausbatterie, Shunt, victron DC DC lader, inverter, kartenplotter landstrom Ladegerät, UKW etc. Was genau alles gemacht wurde würde jeden Rahmen dieser Beschreibung sprengen aber das Boot ist fast vollständig für Langfahrt ausgestattet. Hier die Basisdaten: - Länge: 11,5m - Breite: 3,6m - Gewicht 12,6t - Kabinen: 3 - Kojen: 7-8 (die Rückenlehnen im Salon lassen sich zu Betten hochklappen und der Tisch zum Doppelbett absenken) - Material: Ferrocement -Segel: Groß, Fock, Spi (Quantum Sails relativ neu und so gut wie nie gesegelt) - Wasser: 200l - Diesel: 200l - Motor: Mercedes Om621 (top Zustand) - Baujahr: 1980 Das Boot wurde vom Erstbesitzer und mir immer gut Gepflegt und es sind noch hunderte Dokumente, Rechnungen und die Original Pläne vom Erstbesitzer Vorhanden. Ein Zodiac Schlauchboot in top Zustand ist auch dabei. Das Boot steht aktuell in Kats an Land und das sind die Arbeiten die noch gemacht werden müssten:
- Borddurchlässe ersetzen (hab provisorisch alle rausgenommen zum erneuern) - Altes antifouling runternehmen neues drauf - die Fenster müssen je nach Bedarf erneuert werden da sie verblasst sind aber es besteht kein Problem mit Undichtigkeit - ich bin gerade dabei das Teakdeck neu abzudichten, die Arbeit kann entweder übernommen werden oder ich mache sie noch fertig.
++ Das Boot nach Absprache soweit fertig gemacht werden dass es vor dem Kauf wieder zu Wasser gelassen wird ++
Der Preis ist auf Grund des nicht fertigen Zustands sehr niedrig und es lässt sich bestimmt auch noch was verhandeln. Mir ist nur wichtig dass das Schiff in gute Hände kommt. Bei weiteren Fragen gerne melden das Boot kann nach Absprache jederzeit besichtigt werden.
