AIS, Altoparlanti in cockpit, Ancora, Anemometro, Antivegetativa, Autopilota, Batteria, Box ghiacciaia, Bussola, Caricabatterie, Caricabatterie solare, Collegamento alla terraferma, Computer di bordo, Connettore Bluetooth, Cucina a gas, Doccia di coperta, Ecoscandaglio, Elica di prua, Estintore, Fanale di navigazione, Forno, Frigorifero, GPS, Impianto acqua a pressione, Impianto d'acqua calda, Invertitore, Lavello, Macchina da lavare, Plancetta di poppa elettrica, Plotter cartografico, Pompa di sentina, Pozzetto di teak, Radar, Riscaldamento, Salpa ancora di prua, Scaletta bagno, Sistema MOB, Sprayhood, Strumento di velocità, Tavolo pozzetto, Telo pozzetto, Timone a vento, VHF, Watermaker, Zattera di salvataggio
Nota
Das Boot ist segelfertig und kann sofort übernommen werden.
Basisdaten: - Modelljahr: 2020 - Erstwasserung: April 2021 - Typ/Modell: Bavaria Cruiser 46 (3-Kabinen) - Länge: 13,60 m | Breite: 4,35 m - Motor: Volvo Penta D2-50, 37,5 kW (51 PS), 4-Zyl.-Diesel, 2,2 l, mit Saildrive (S-Drive) - Dieseltank: 210 l - Frischwasser: 2 Tanks (Bug und Heck), Gesamtvolumen 360 l - Registrierung: Deutschland - Aktueller Liegeplatz: Italien/Puglia - Liegeplatz: Übernahme möglich - MwSt./VAT: bezahlt
Rumpf & Steuerung: - Rumpfbauweise: GFK, Einrumpfer (Monohull) - Kiel: Standardkiel - Tiefgang: ca. 2,10 m - Doppelruderanlage (2 Ruderblätter) mit 2 Steuerrädern - sehr gute Segeleigenschaften
Nutzung & Zustand: - Nutzung: erste Saison in der Charter - Seit 04/2022: ausschließlich private Eignernutzung - Zustand: sehr gepflegt / sehr gute Ausstattung
Wartung & Refit: - Jährlich durchgeführte Standard-Services: - Antifouling Unterwasserschiff - Polieren des Rumpfes - Anoden erneuert - Simmering Saildrive erneuert - Motoröl inkl. Ölfilter gewechselt - Dieselfilter gewechselt - Öl Saildrive gewechselt - Impeller erneuert - Segel: am Ende jeder Saison abgenommen, gereinigt, gecheckt und über den Winter eingelagert - 2025: Austausch sämtlicher Fäkalienschläuche in allen Toiletten (Nasszellen)
Klassifizierung & CE-Zertifizierung: - CE-Designkategorie A (Hochsee): bis 10 Personen (max. Zuladung 2.311 kg) - CE-Designkategorie B (See): bis 16 Personen (max. Zuladung 3.001 kg) - CE-Konformitätserklärung (COC) ausgestellt: 02.09.2019 von Bavaria Yachtbau GmbH
Aufteilung & Unterkunft: - 3 Kabinen - Salon mit U‑Sitzgruppe, Salontisch und gerader Sitzbank - Große Eignerkabine im Bug mit Doppelbett, Hängeschränken, Kleiderschränke, separates Bad/Toilette und separate Dusche - 2 Achterkabinen mit Doppelbetten und Kleiderschränke, je für 2 Personen und mit jeweils eigenem Bad/Toilette/Dusche
Pantry (Küche): - L‑förmige Pantry - Kühlschrank mit Gefrierfach und zusätzlich große integrierte Kühlbox - 2‑Flammen‑Gasherd mit Backofen - 2 Edelstahlspülen - sparater Wasserhahn für gefiltertes Trinkwasser (Albfilter) - 3 Gasflaschen - Viel Stauraum
Navigation & Elektronik: - Großer GPS-Kartenplotter am Steuerstand: Raymarine Axiom+ 12 (12”-Touchscreen-Multifunktionsdisplay) - Einbau: 2023 - Integriert mit Radar, Autopilot und Instrumenten - 2× Raymarine i70s Multifunktions-Instrumentendisplay (Produktnr. E70327) – Steuer- und Backbord - 4,1" Farb-LCD mit optischer Bondierung (heller, kontrastreicher, beschlagfrei) - Digitale, analoge und grafische Anzeige von Tiefe, Geschwindigkeit, Wind u. v. m. - Frei konfigurierbare Datenanzeigen - SeaTalkng / NMEA 2000 vernetzt - Glass-Bridge-Design, passend zu Axiom-Kartenplottern - Raymarine p70s Autopilot-Bedieneinheit (Produktnr. E70328) – Steuerbord - 3,5" LCD, optisch gebondet, 1.200 nit Helligkeit - Auflösung: 320 × 240 (QVGA), 16-bit Farbe - Dedizierte 1°- und 10°-Kursänderungstasten - Windfahnen-Steuermodus mit AutoTack-Funktion - Radar: Raymarine Quantum 2 Doppler-Radar (Q2) - Einbau: 2023 - Doppler-Technologie: hebt bewegte Ziele farblich hervor (MARPA/automatische Zielverfolgung) - WLAN- und Kabelanbindung an den Raymarine-Kartenplotter - AIS-Transceiver Raymarine AIS700 (Produktnr. E70476), Klasse B SOTDMA – sendet und empfängt - Einbau: 2023 - Andere Schiffe werden auf dem Kartenplotter angezeigt, eigene Position wird ausgesendet - Sendeleistung: 5 W SOTDMA - Integrierter UKW-Splitter – gemeinsame Nutzung einer UKW-Antenne für AIS und Funk
Energiesystem: - Starterbatterie und Bugstrahlruderbatterie (separat) - Service-Batteriebank: 2024 komplett auf Lithium umgestellt - 4× SuperVolt LiFePO4 12,8 V / 100 Ah (gesamt 400 Ah bzw. ca. 5,1 kWh nutzbar) - Über 3.000 Ladezyklen bei 90 % Entladetiefe - Aktives Balancing, Hauptschalter pro Batterie, App-Monitoring - 5 Jahre Herstellergarantie (noch gültig bis 03/2029) - Wechselrichter (Inverter): Victron Phoenix 12/3000 Smart (Einbau 2024) - 2.400 W Dauerleistung, 9.000 W Spitzenleistung (12 V → 230 V) - Bluetooth und VE‑Direct-Schnittstelle - Ladebooster (Lichtmaschine → Lithium): 2× Victron Orion-Tr Smart 12/12 V (30 A + 18 A), galvanisch getrennt, Bluetooth (Einbau 2024) - Solarpaneele: 2× SUNWARE TX-22052, je 120 W (gesamt 240 W), faltbar, auf Bimini montiert - 2-teiliges Faltmodul mit Textileinfassung und Tenax-Knöpfen - Hochleistungs-Solarzellen (kristallin, 22,1 % Wirkungsgrad) - Solarpaneele: 2× Victron Energy Model SPM041751200 - je 175W (gesamt 350W), an Achterstagen montiert - Batteriemonitor: Simarine PICO Standard Set - Farb-Touchdisplay (98 × 84 × 10 mm) mit WiFi - Überwachung von Batterien und Solarenergie - Inkl. SC303 Shunt (bis 300 A Dauerstrom) und ST107 Tank-/Spannungsmodul - Bis zu 6 Batterien, 14 Tanksensoren, 10 Temperatursensoren - Betriebsspannung: 6–35 V DC - Integrierter Barograph - Landstromanschluss 220 V
Komfort & Bordtechnik: - Diesel-Heizung: AUTOTERM Air 4D (12 V) - Heizleistung: 1 - 4 kW (stufenlos regelbar) - Kraftstoff: Diesel (EN 590), Versorgung aus dem Bordtank - Stromverbrauch: 10 - 57 W - Betriebstemperaturbereich: -45 °C bis +55 °C - Bedienung: Bedienungskonsole PU-5 mit Temperatur- und Leistungsregelung - Geeignet für Yachten und Boote (CE-zugelassen, Hersteller: LLC "ADVERS" / AUTOTERM) - Warmluftverteilung über Luftleitungen (90 mm) in mehrere Kabinen - Abgasführung über Bord (Rumpfanschluss) - Klimaanlage – nicht angeschlossen, alle Kabel vorhanden - Bugstrahlruder (Quick) - 6,7KW - Elektrische Bilgepumpe - Warmwassersystem - Mobilfunk-Internet an Bord: Lunatronic Luna5G-WLANmax (maritimer 5G-Router) - Einbau: 2022 - Mobilfunk: 3G / 4G / 5G – schnelles mobiles Internet auch auf See und in entlegenen Ankerbuchten - 5G Long Range Antenne (4x4 MIMO, 10 m Kabel) mit Scanstrut-Decksdurchführung für optimalen Empfang - Dual-Band WLAN (2,4 GHz + 5 GHz): eigenes WiFi-Netzwerk an Bord - WLAN Long Range Antenne: empfängt Hafen-WLANs und verteilt sie an Bord weiter - Dual-SIM (2 SIM-Kartenslots): flexibler Anbieterwechsel bei Länderüberfahrten - 4x LAN-Ports + 1x WAN-Port (Ethernet) für Bordgeräte (z.B. Kartenplotter, Bordcomputer) - GPS-Antenne integriert - USB-Port vorhanden - Spannungsversorgung: 10 - 50 V DC (direkt am 12V-Bordnetz, abgesichert mit 2A) - Hersteller: Lunatronic (Basis: Teltonika Networks Router) - Waschmaschine: JOSTechnik Mini-Vollautomat WGD-02M2WK07BDT (Wandmontage, fest verbaut) - Einbau: 2023 - Füllmenge: 2,5 kg, max. Schleuderdrehzahl 800 U/min - Kompakte Maße (nur 32 cm Tiefe), Eigengewicht 17 kg - Inverter-BLDC-Motor, Fuzzy-Logic-Sensoren - Waschtemperaturen 20/40/60°C, 6 Waschprogramme + 15-min-Schnellwaschgang - Anschluss: 220–240 V / 1.500 W - Sparsam im Wasser und Stromverbrauch - Kindersicherung, Türschloss, 180° Türöffnung, LED-Restzeitanzeige
Wassermacher (Watermaker): - Hersteller/Modell: Schenker ZEN 30 (12 V DC) – aktuelles Modell von Schenker - Einbau: Saison 2023, fest im Boot verbaut - Frischwasserproduktion: ca. 30 l/h (bei 25 °C Seewasser, Salzgehalt 35.000 ppm) - Wasserqualität: typisch 350–450 ppm TDS (deutlich unter Trinkwassergrenze von 500 ppm) - Stromverbrauch: Ø ca. 110 W, Peak 200 W (sehr sparsam durch Energy Recovery System) - Bedienung über separates Fernbedienpanel (ON/OFF und automatisches Süßwasser-Flushing) - Aktivkohle- und 5-Mikron-Vorfilter - Umkehrosmose-Membran Typ SW2521 - Umschaltventile zur gezielten Befüllung beider Frischwassertanks (Bug und Heck) vom Wassermacher - Komplette Installations- und Bedienungsanleitung vorhanden
- Sonnensegel (3,45 × 3,60 m) – wird über den Baum gelegt und an der Reling befestigt - Edelstahl-Kettenkralle für 10 mm Kette - OXLEY Bootsmannstuhl - Original-Pfluganker (ehemals verbaut, als Ersatzanker vorhanden) - Heckanker mit Kette - Fender
