Ancora, Anemometro, Antivegetativa, Autopilota, Batteria, Bussola, Caricabatterie, Cucina a gas, Ecoscandaglio, Estintore, Fanale di navigazione, Fornello, Frigorifero, Generatore, Impianto acqua a pressione, Impianto antincendio, Lavello, Pompa di sentina, Pozzetto di teak, Radio, Riscaldamento, Scaletta bagno, Sprayhood, Strumento di velocità, Tavolo pozzetto, Telo pozzetto
Nota
Barnen har skaffat egna båtar så börjar bli dags att downsiza, så vår kära Fideli är ute till försäljning. En av de absolut finaste Wasa 55:orna. Hon är redo att segla och älskar att seglas.
Wasa 55:an ritades av skärgårdskryssarkonstruktörerna Becker och Ängermark och konstruerades helt utan hänsyn till några regler. Målet var en snabb och lättseglad båt. Man utgick från den vackra skärgårdskryssaren och moderniserade designen med exempelvis delat lateralplan, lite djupare köl och ett balanserat segelplan. Resultat blev en snabb och välseglande båt som man dessutom kan segla med på större vatten utan problem. Hon är byggd på välrenommerade Wasa varvet i Södertälje och är ett oceanklassat kvalitetsbygge.
Hon har totalrenoverats och uppgraderats de senaste 10 åren, allt är utbytt och renoverat utom masten som är original, en fin Seldén-rigg med dubbla raka spridare och konad topp.
Under däck om babord finns ett komplett pentry med sjö och sötvatten, spis med ugn och kyl. Om babord navigationsbord och el-central. Centralt i båten en trevlig salong med ett stort bord. Här får hela besättningen plats. För om salongen om styrbord finns en toalett. Babord om toaletten bra förvaring. I fören en fin förpik med garderob. En relativt stor och djup sittbrunn, men alla trimfunktioner nerdragna till sittbrunnen. Akter om sittbrunnen en trevlig akterruff för gäster eller barnen.
Båtfakta: Skrovnummer: 14 byggnadsår 1978
Längd överallt (LÖA): 13,5 m Längd i vattenlinjen (LVL):10,7 m Bredd överallt: 2,55 m Djupgående: 1,95 m Masthöjd: ca 17,5 m Deplacement : Ca 5500 kg Ballastande köl: ca 2700 kg Motor: Lombardini 40Hk 2008 Dieseltank: 40 l Vattentank: 50 l Holdingtank: ca 40 l Konstruktör: Harry Becker/Leif Ängermark
Genomförda renoveringar Ny Furlexrulle 2010 Ny Motor (och bädd), Lombardini 40Hk 2008 Servad varje år och kamrem bytt samt drev ompackat 2024. Nytt Drev och folding ”Varifold” 2-bladig 2008 Ny gasinstallation med flaska i komposit 2010 Nya batterier Litihum 200 ah till förbruknign och Bly till start 2023 + ny laddare Ny el hela båten, alla kablar, skiljerelä, automatsäkringscentraler osv. 2011 Ny LED belysning i hela båten 2012 Ny kyl, Isotherm ASU 65lit 2009 Ny ugn, Eno 2009 Ny durk i hela båten 2010 Ny tryckvattenpump färskvatten 2023 Ny logg Raymarin 2009 Nytt lod Raytheon 2009 Omlackning av båten (fribord) 2010 Ny vattenburen dieselvärmare, Eberspächer Ny sprayhood med rostfria bågar 2011 Nytt sittbrunnshus med rostfria bågar 2011 Ny ellänspump x2 2024 Ny radio 2011 Nya marin högtalare 2012
Ankarolina och 15kg ankare typ ”Bruce” 2007. Följer även med 50 m blyad ankarlina. Nya pulversläckare 2kg +6kg 2007
Segel: Storsegel, Boding Triradialt ca 2015 Självslående fock 2022 Code 0 2022 Spinnacker 1 st med strumpa + Spinnacker utan strumpa båda hela men äldre Utöver så följer med ytterligare väl använd självslående fock samt diverse äldre segel av olika karaktär, Stormstor, storsegel, 2 st genua +plus fock Tejpad Kevlar Genua 1, mod äldre
Övrigt: Alla fall bytta till Dyneema och neddragna till sittbrunn 2st selftail, Lewmar 44 2st selftail, Lewmar 34 2st mindre winchar på rufftak 2st winchar på bommen 2st winchar på mast 2024 helt ny backstagslösning med avlastare och grov samt fintrim som göra att man bara behöver dra och släppa fintrim på kryssen. Botten är målad med VC 17 International
Diverse tamp, fendrar, brandsläckare två ankare med ankarolina samt blyad ankarlina laguna bord och annan nödvändig utrustning medföljer. Båten finns i Saltsjöbaden och kan ses eller provseglas.
