Ancora, Anemometro, Antivegetativa, Autopilota, Batteria, Box ghiacciaia, Bussola, Caricabatterie, Caricabatterie solare, Collegamento alla terraferma, Computer di bordo, Doccia di coperta, Ecoscandaglio, Fanale di navigazione, Fornello, GPS, Impianto acqua a pressione, Invertitore, Plotter cartografico, Pompa di sentina, Riflettore radar, Rimorchio, Scaletta bagno, Sistema MOB, Strumento di velocità, VHF
Nota
Die Gin 730 ist ein agiler Daysailer mit absolutem Speed-Potenzial, den wir für das Tourensegeln mit kleiner Crew (2-3 Personen) in Küstengewässern oder Binnen-Revieren aus- und aufgerüstet haben. Die Ausrüstung entspricht den Anforderungen für das Fahrtengebiet 2. Ein österreichischer Seebrief ist vorhanden. Außerdem ist die GinFizz mit zahlreichen Trimm-Einrichtungen für aktives, sportliches, aber trotzdem müheloses Segeln aufgewertet worden. Das Boot vereint echten Segelspaß mit Raumschotsritten im Gleiten, mit Geschwindigkeiten bis 15 Knoten, mit der Möglichkeit naturnah in Buchten zu ankern, in die größere Boote gar nicht einfahren können. Mit nur 65 cm Tiefgang bei aufgeholtem Kiel und Ruderblatt eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten, sowohl in Buchten als auch in Häfen - man findet überall ein Platzerl abseits vom Trubel der Chartersegler. Aber auch auf der Regattabahn macht das Boot wirklich viel Spaß und lässt viele größere, aber auch jüngere Konstruktionen „alt aussehen“, wie die letzten Resultate bei der Barcolana zeigen Durch das geringe Gewicht ist das Boot auch perfekt trailerbar, so dass sich die jährlichen Erhaltungskosten ebenfalls sehr in Grenzen halten. Mit einem Wort, viel Segelspaß aber auch einzigartiges Tourensegeln um wenig Geld.
WEITERE FOTOS VOM INNENRAUM UND ANDEREN DETAILS FOLGEN NOCH!
Werft: COMPOSYT Material: Sandwich aus biaxialem Gewebe mit Dyvinicell-Hartschaum Baujahr:1998 LüA 7.30m Breite: 2.50m Tiefgang: 65-165 cm Hubkiel: Hubkiel Niro-Rahmen umlaminiert mit Bleibombe (260 kg) Gewicht: 950 kg Kojen: 3 – 4 Unsinkbar aufgrund der einlaminierten Luft-Compartments in Bug und Heck und der Sandwichbauweise, die an sich schon sehr viel Auftrieb mit sich bringt Österreichischer Messbrief Seebrief für Fahrtenbereich 2 (küstennahe Fahrt)
Trailer: Harbeck Anhänger mit Auflaufbremse, 4 kurbelbaren Aufbockstützen, Kielauflage, Reservereifen, ca. 3000 km gefahren
Victron System Batteriemanager BMV Bluetooth steuerbar über Handy-App Ladegerät 25 Ah steuerbar über Handy-App Solarladeregler steuerbar über Handy-App Solarpanel mobil/faltbar (optional gegen Aufpreis) LiFePo Versorgungsbatterie 12 V (ultraleicht) Wechselrichter 300 W Kompressorkühlbox 55l (optional gegen Aufpreis) Dreifarbenlicht am Masttop 230V Innensteckdose 12V-Innensteckdose USB-Ladestation Innenbeleuchtung 4 Lesespots weiss/rot 1 Salonbeleuchtung weiß /rot Druckwasserpumpe Landstromanschluss Anschluss für Kühlbox 12V/230V Bilgepumpe automatisch und elektrisch Schaltpanel
Instrumente
Kartenplotter ST 60 (NMEA) GPS Speedometer Windlupe Echolot Funk RAY49E (NMEA) Pinnenautopilot (NMEA) an Plotter Magnetkompass Verklicker Windex
Ausrüstung
Pinnenausleger verstellbar Cockpitdach Winsch: Lewmar Winch ST Cockpitdach Winsch: Winch Winschkurbel Winschkurbelhalter 4 Cockpittaschen Klappbare Klampen (2 am Heck, 1 am Bug) Topfall 7/8 Fall Fockfall Topnant Spischoten Leichtwindspischoten Halsleine 2. Steckschott mit Moskitonetz Solarlüfter auf dem Vordeck Cockpittisch abbaubar Salontisch klappbar Anker mit 10 m Kettenvorlauf und 25 m Ankerolina Gurt 5 Fender 6 Festmacher Transporthülle für Ruderblatt Motorhalterung für AB 6 PS mit carbonverstärkter Aufnahme am Spiegel Außenborder Mercury 4-Takt 6 PS (optional gegen Aufpreis) Horse-Shoe Rettungsring Badeleiter klappbar Benzintank in Backskiste mit Leitungsanschluss für den Außenborder am Spiegel Epoxybeschichtung des Unterwassers Anitfouling Speedy Carbonium überstreichbar Druckwasserpumpe Wassertank 40 l mit Außenbefüllung Außendusche Bilgepumpe manuell mit Langschlauch große Backskiste im Heck Auflagen für Masttransport Transportgurte Wanten/Salingtransportsack Bilgepumpe manuell mit Langschlauch
Rigg
Aluminium Mast 7/8 getakelt von Z-Spars 2 Salings-Rigg Dyform Wanten (extrem reckarm, neu 2025) Offene Wantenspanner (neu 2025) Feeder (+ 1 Ersatz) Baum Aluminium Unterliekstrecker mit Kaskadentalje für minimalen Kraftaufwand Baumniederholer (Kicker) von Backbord und Steuerbord bedienbar Ausfahrbarer Bugspriet Aluminium mit Spectra Wasserstag Fockroller Bartels (neu 2025) sämtliche Fallen uns Strecker ins Cockpit umgelenkt Einleinenreff Cunningham 2D Focktrimmsystem auf Fockschotschiene Backstagen grob und fein Traveller Ruderblatt aufholbar
