Bavaria 39 Cruiser

Profilo per Bavaria 39 Cruiser

TipoYacht a vela, Yacht da crociera
Modello39 Cruiser
Usato/NuovoBarca usata
Condizioneottimo stato
PrezzoEUR 85.000,-
MaterialeVetroresina VTR
PosizioneBologna
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Dimensioni

Lunghezza11.93
Larghezza3.94
Peso8000

Motore

MotoreSaildrive
ProduttoreVolvo Penta
CarburanteDiesel

Accessori per barche

Batteria, Bimini-top, Forno, Frigorifero, Lavello, Lewmar, Passerella, Piano cottura in vetroceramica, Raymarine, Raymarine, Raymarine, Scaletta bagno, Sprayhood, Zattera di salvataggio

Nota

Bavaria 39 Cruiser del 2006, bandiera italiana, è una barca da crociera solida e ben dimensionata, pensata per offrire comfort e facilità di gestione sia in famiglia sia con equipaggio completo. Con i suoi 11,93 metri di lunghezza, una larghezza di 3,94 m e pescaggio di 2,00 m, garantisce buone prestazioni a vela e spazi interni ben organizzati, articolati in tre cabine e due bagni, risultando adatta anche per permanenze prolungate a bordo.

Il motore Volvo Penta D2 da 40 CV, con circa 3800 ore di utilizzo, assicura una navigazione affidabile a motore con una velocità di crociera intorno ai 7 nodi, mentre la dotazione elettronica Raymarine completa, affiancata da autopilota Lewmar, consente una conduzione semplice e sicura.

L’imbarcazione è equipaggiata con randa sostituita nel 2023 e genoa, entrambi gestibili tramite sistemi avvolgibili che facilitano le manovre anche con equipaggio ridotto. Gli spazi esterni sono funzionali e dotati di bimini, sprayhood, passerella e scaletta bagno, mentre gli interni offrono una dinette accogliente e una cucina con piano cottura e frigorifero.

A bordo sono presenti tre batterie, serbatoi adeguati alla crociera e una dotazione completa che include tender Eurovinil del 2024 con fuoribordo Evinrude 2,5 CV e zattera di salvataggio revisionata nel 2025.
Nel tempo sono stati eseguiti interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria, tra cui il rinnovo della cuscineria interna nel 2022, la sostituzione delle pompe WC nel 2024 e lavori su boccole e asse timone nel 2025; si segnala la necessità di sostituzione della guarnizione del sail drive.

La barca è in regola con la documentazione e dispone di certificato di sicurezza valido fino al 2030.

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