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Profilo per Dufour 410 GL Grand Large
| Tipo | Yacht a vela |
| Modello | 410 GL Grand Large |
| Usato/Nuovo | Barca usata |
| Condizione | come nuovo |
| Prezzo | EUR 179.900,- IVA assolta in UE |
| Materiale | Vetroresina VTR |
| Posizione | Trapani |
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Dimensioni
| Lunghezza | 12.35 |
| Larghezza | 4.20 |
| Pescaggio | 1.75 |
| Peso | 8900 |
Motore
| Motore | Saildrive |
| Produttore | Volvo Penta |
| Potenza del motore | 1 x 55 CV / 40 kW |
| Carburante | Diesel |
Accessori per barche
AIS, Altoparlanti in cockpit, Ancora, Anemometro, Antivegetativa, Autopilota, Batteria, Bimini-top, Box ghiacciaia, Bussola, Caricabatterie, Caricabatterie solare, Collegamento alla terraferma, Congelatore, Cucina a gas, Doccia di coperta, Ecoscandaglio, Elica di prua, Estintore, Fanale di navigazione, Forno, GPS, Gruette, Impianto acqua a pressione, Impianto d'acqua calda, Lavello, Passerella, Plancetta di poppa integrata, Plancetta di poppa manuale, Plotter cartografico, Pompa di sentina, Ponte di teak, Pozzetto di teak, Radar, Radio, Riflettore radar, Riscaldamento, Salpa ancora di prua, Scaletta bagno, Sprayhood, Strumento di velocità, Tavolo pozzetto, Timone a vento, VHF, WC elettrico, Zattera di salvataggio
Nota
Spezifikationen:
- Dufour 410GL mit Standardmast
- Baujahr 2015
- 12,35m Länge
- 1,75m Tiefgang Kurzkiel
- 4,2m Breite
- 3 Kajüten, 2 Badezimmer
- Segel Elvström Triradial (2022) Fock und Main
- Elvström Fürlström (2022)
- Elvström Sturmfock (2025)
- Gleistein Schoten und Fallen (2022)
- All Victron: MPPT 100/50, SmartPhoenix 2+1, 2x Orion XS, Cerbo GX (2022-2024)
- 3x150Ah Liontron LiFePO4 (2024)
- Motorbatterie Blei neu (2024)
- komplett auf LED-Beleuchtung umgerüstet
- Flexiteek (2022)
- All Raymarine (Axiom+ 12, Axiom+ 7, Doppler Radar, AIS, VHF, Autopilot, Yachtsense Router) (2022-2023)
- VHF-Antenne neu (2024)
- Fusion MS-RA770
- Solar Panels (derzeit 350 Wp)
- Gerätebrücke mit Dinghy-Träger am Heck
- Klappbare Gangway (2024)
- Kiel neu angeklebt (2024)
- Ruder neu eingesetzt (2023)
- Unterboden mit Epoxy und Antifouling neu aufgebaut (2022)
- Volvo-Penta D2-55 aus- und eingebaut (2024) und saniert, Auspuff, alle Gummis und Saildrive-Gummi erneuert (3500 Motorstunden)
- 200 Liter Diesel, 380 Liter Wasser
- Warmwasser-Boiler neu (2024)
- Kissen und Matratzen neu (2022-2025)
- EPIRB
- Deutsche Flagge (Hamburg), VAT paid
Alles in allem ein sehr solides Boot.