Altoparlanti in cockpit, Ancora, Anemometro, Antenna TDT, Antivegetativa, Autopilota, Batteria, Bimini-top, Bussola, Caricabatterie, Caricabatterie solare, Collegamento alla terraferma, Computer di bordo, Connettore Bluetooth, Cucina a gas, Doccia di coperta, Ecoscandaglio, Elica di prua, Estintore, Fanale di navigazione, Fornello, Fornello elettrico, Forno, Frigorifero, GPS, Generatore, Impianto acqua a pressione, Impianto d'acqua calda, Invertitore, Lavello, Lettore CD, Lettore MP3, Passerella, Plancetta di poppa integrata, Plotter cartografico, Pompa di sentina, Ponte di teak, Pozzetto di teak, Radar, Radio, Riflettore radar, Riscaldamento, Salpa ancora di poppa, Salpa ancora di prua, Scaletta bagno, Sensore d'allarme gas, Sistema MOB, Sprayhood, Strumento di velocità, Tavolo pozzetto, Telo pozzetto, VHF, Zattera di salvataggio, iPod Interface
Nota
Die Yacht hebt sich durch ein für die Schiffsgröße ungewöhnliches Raumgefühl mit Stehhöhe in Vorschiff, Salon und Achterkajüte von vielen vergleichbaren Schiffen ab und besticht durch excellenten Mahagoni-Innenausbau. Sie befindet sich in sehr gepflegtem Zustand und wurde von beiden Voreignern wenig genutzt. Der 1. Eigner hatte das Schiff 6 Jahre an der Ostsee. Davon blieb es wegen Krankheit des Eigners 3 Jahre in einer beheizten Halle stehen. Der 2. Eigner brachte das Boot per Lkw an die Adria und segelte es nur im Urlaub in den Ionischen Inseln. 2018 kauften wir das Boot in Lefkas und segelten es nach diversen Refitarbeiten zum jetzigen Liegeplatz in Sanremo/Ligurien. 2020 ließen wir das Boot per Lkw wegen Corona an die Ostsee bringen und noch weiter durch die Ancona-Werft/Neustadt herrichten. Mitte 2022 kam es dann wieder nach Italien zurück. Dort liegt es sicher in Sanremo-Portosole. Wir verkaufen das Boot wegen Aufgabe des Segelsports mit "Pött und Pann" und allem Zubehör.
