Yachts

I classici

- "Tilly XV" è uno yacht di classe speciale costruito nel 1912 da Prinz Heinrich e Richard Krogmann, vincitore della Kieler Woche e della Samoa Cup.
- L'armatore Sigi Rittler ha riportato "Tilly XV" alle condizioni originali nel 2012 sulla base di foto storiche e ha vinto il premio per il restauro.
- Oggi lo yacht restaurato partecipa a regate classiche internazionali e rappresenta la classe speciale storica, la prima classe di costruzione internazionale.

Yacht di classe speciale "Tilly": appuntamento con un classico

- Quattro P-Yacht del 1911-1913 sono stati rintracciati negli Stati Uniti, ampiamente restaurati e ora tornano a navigare in regate nel Mediterraneo.
- I principali promotori della rinascita sono Bruno Troublé e il costruttore John Anderson, supportati da armatori impegnati in Francia e Austria.
- Gli armatori puntano a creare una propria classe di regata e stanno cercando altri P-Yacht per ampliare la flotta e perfezionare le regole di compensazione.

P-Yachts: Come i classici di lusso americani celebrano il loro ritorno in Europa

- Il "Gorch Fock" è partito da Kiel per un viaggio atlantico con tappe, tra le altre, a Las Palmas, New York, Halifax e Reykjavik.  
- L'attenzione è rivolta all'addestramento degli ufficiali cadetti, a un nuovo programma di lavoro e di viaggio e alla partecipazione alla parata della flotta e al Trofeo delle Cinque Sorelle.  
- A New York, la nave prenderà parte al Giubileo del 4 luglio; il ritorno a Kiel è previsto per il 19 settembre.

"Gorch Fock": la nave da addestramento della Marina fa rotta verso l'America

- La nave di Hundertwasser "Regentag", un tempo un cargo costruito nel 1910, divenne un'opera d'arte galleggiante, un rifugio e un simbolo del suo ideale di libertà.  
- Dopo essere affondata nel 1995, essere stata ricoperta di ferrocemento ed essere tornata a Tulln nel 2004, la "Regentag" è stata ampiamente restaurata nel 2018 al costo di 520.000 euro.  
- Il costruttore Tobias van Kooij ha rinnovato le parti in legno e lo scafo fatiscenti e ha aggiunto uno scafo in vetroresina; oggi il "Regentag" è di nuovo stagno e pronto a navigare.

Nave Hundertwasser: è arte o può andare?

- Al 13° Classic Yacht Symposium di Helsinki, esperti provenienti da 20 nazioni si sono incontrati per tenere conferenze e discutere di yacht classici.
- Paul Cayard ha parlato della classe Star, Peter Shipway dell'evoluzione dallo skiff di 18 piedi alla Sydney-Hobart Race.
- Il Premio Singoalla è andato a Ed Kastelein, il Premio Nordic Singoalla a Joakim Håkans per i servizi resi al restauro degli yacht.

Tutto esaurito: il simposio sugli yacht classici attira a Helsinki appassionati da 20 nazioni

- Il Classic Yacht Symposium di Helsinki ha registrato il tutto esaurito, ma sarà trasmesso gratuitamente sabato dalle 12.00 in livestream sul sito web e su YouTube.
- L'oratore principale Paul Cayard parlerà della classe Star; è Rolex Yachtsman of the Year 2025 e Campione del Mondo Star 2025 con Frithjof Kleen.
- Tra gli altri relatori figurano Peter Shipway, William Collier, Bobby Cyrus e i Sailing L8dies; dal 2011 il forum è riconosciuto come l'evento principale per gli yacht classici.

Essere presenti in diretta: Simposio sugli yacht d'epoca con Paul Cayard e i migliori relatori

"Spatz IV": gommone da crociera di 20 metri, non è una barca da regata e quindi è esotico

- La "Greif" è stata rilanciata a Stralsund dopo una ristrutturazione di tre anni con un guscio esterno rinnovato e un ponte in legno.
- La ristrutturazione esterna è in gran parte completata, seguiranno i lavori interni con le cabine, la tecnologia e l'impianto elettrico di bordo; la data del primo viaggio è ancora aperta.
- I costi sono passati da 4,46 a 7,36 milioni di euro, finanziati dal governo federale, dallo Stato, dalla città, da fondazioni, da donazioni e dall'organizzazione di sostegno "Rahsegler Greif".

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Classici dello yacht: buoni per tradizione

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