Con i nuovi Centurion 45, il cantiere navale di Wauquiez, parte del Gruppo Bénéteau, rivitalizza un nome di modello un tempo illustre. L'azienda, che negli ultimi anni si è concentrata principalmente sugli yacht pilotati da salone, con la serie Centurion rilancia la barca sportiva ed elegante per gli appassionati di vela.
L'obiettivo è quello di ottenere buone prestazioni senza considerare la calda scena delle regate del circo internazionale IMS come il principale campo di attività del nuovo yacht. Tuttavia, è disponibile una versione da regata con
superficie velica e misurazioni IMS. Nel test YACHT, il performance cruiser ha impressionato per la sua eccellente manovrabilità anche quando la superficie velica è stata impostata troppo grande, le buone prestazioni e la costruzione solida. Anche le linee caratteristiche con le estremità ripide, lo specchio di poppa richiudibile e la sovrastruttura di grande impatto sono piacevoli da vedere.
Dufour Yachts, con la sua linea GibSea, si rivolge invece al vero velista da crociera che accetta compromessi in termini di assetto e prestazioni di navigazione per una navigazione senza problemi e orientata al comfort. Con uno scafo voluminoso, relativamente poco tessuto e un layout ben riuscito, la nave si avvicina molto a questo obiettivo. È paragonabile ai prodotti di massa di altri cantieri navali di grande serie. Il cosiddetto naso a delfino è un elemento caratteristico. La coperta che sporge in avanti e lateralmente alla prua semplifica l'ancoraggio, accoglie la deviazione della cima del fiocco in bolla e facilita il passaggio oltre lo strallo di prua.
Le prove di entrambe le imbarcazioni appariranno su YACHT 21/02 (in edicola dal 9 ottobre).
