Pogo 36Fa venire voglia di fare lunghe carezze

Michael Good

 · 09.12.2014

Pogo 36: fa venire voglia di fare lunghe carezzeFoto: Pogo Structures
Pogo 36
Pogo Structures presenta i primi progetti per un nuovo 36 piedi. Un'imbarcazione per le regate d'altura, ma anche per i tour con la famiglia
  Ampia poppa, due timoni: per le rotte più lungheFoto: Pogo Structures Ampia poppa, due timoni: per le rotte più lunghe

Eccitazione allo stand di Pogo Structures al Salon Nautique di Parigi: il cantiere francese sta lanciando un Pogo 36 e ha presentato i primi progetti alla fiera. La nuova imbarcazione manderà in pensione il benemerito Pogo 10.50.

Il cantiere non ha annunciato i dettagli: a quanto pare, le specifiche e i listini prezzi non sono ancora stati finalizzati; dopotutto, la prima imbarcazione non sarà pronta prima della primavera del 2016. Il progetto è quindi ancora in fase embrionale. Tuttavia, i primi rendering rivelano già alcune caratteristiche interessanti. I progettisti di Finot/Conq hanno conferito al racer linee straordinariamente aggressive. Le chines pronunciate iniziano alte a poppa e continuano fino a prua. Il modello precedente, il Pogo 10.50, era già dotato di doppie pale del timone e di una chiglia girevole idraulica, ma la novità è rappresentata dall'opzione di una chiglia a pinna flangiata permanente.

  Look aggressivo: sovrastruttura della cabina a gradini, chines fino a pruaFoto: Pogo Structures Look aggressivo: sovrastruttura della cabina a gradini, chines fino a prua

Anche la forma della sovrastruttura della cabina, con i suoi fianchi a gradini, è sorprendente. In questo modo dovrebbe essere possibile guardare dall'interno in avanti nella direzione di marcia durante la navigazione. Del resto, è proprio questa l'idea alla base del JPK 10.80 (test in YACHT 19/2014), la cui coperta ha una forma molto simile. Il JPK 10.80, il Jeanneau Sun Fast 3600 (test in YACHT 24/2013) e il nuovo Pogo 36 si affermeranno presumibilmente come forti concorrenti nella classe degli yacht oceanici ad alte prestazioni di circa 36 piedi. Il fulcro del loro concetto: costruiti e progettati per le lunghe distanze in mare aperto, ottimizzati per l'utilizzo in singolo e in doppio.

Sottocoperta, il Pogo 36 ha una disposizione interna adatta al turismo, con tre cabine e una toilette. L'acquirente può scegliere di non allestire la cabina di prua o una delle cabine di poppa e di utilizzare lo spazio come magazzino. La zona giorno è completata da una cucina con frigorifero e fornello a due fuochi e da un sistema di navigazione di dimensioni generose.

  All'interno di un pogo per vivereFoto: Pogo Structures All'interno di un pogo per vivere

Pogo Structures annuncerà i prezzi più avanti. Il modello precedente, il Pogo 10.50, era disponibile l'ultima volta a circa 164.000 euro lordi, senza le vele. È possibile e probabile che anche il prezzo del nuovo 36 si stabilizzi a questo livello. Tra l'altro, Pogo Structures continuerà a offrire il suo nuova serie Mini Pogo 3 sarà presente anche alla fiera di Düsseldorf (padiglione 15, stand B13).

  È previsto un layout con tre cabine separate e un locale umido.Foto: Pogo Structures È previsto un layout con tre cabine separate e un locale umido.

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