Boote aktuell: L'alta tecnologia al suo meglio: il primo ClubSwan 80 è pronto
Il suo predecessore, il leggendario 130 piedi baltico "My Song" di Pierluigi Loro Piana, è caduto da una nave da carico durante un trasporto ai Caraibi nel 2019. Ora è arrivato il suo successore, un po' più piccolo ma non meno emozionante: il nuovo "My Song" è il primo Club Swan 80 di Nautor's Swan e gareggerà per la prima volta alla Maxi Yacht Rolex Cup al largo di Porto Cervo, in Sardegna, all'inizio di settembre di quest'anno, contro la forte concorrenza degli esclusivi maxi yacht. Dopo il successo del Club Swan 50, l'introduzione dell'innovativo Club Swan 36 e il completamento dell'incredibile Club Swan 125 "Skorpios", il nuovo 80 è ora il quarto modello dell'ambizioso programma di monotipi di Nautor's Swan.
Con sede in Finlandia, il marchio di lusso rimane nelle mani della famiglia italiana Ferragamo. Il vicepresidente del marchio Nautor's Swan è Enrico Chieffi, veterano e peso massimo della scena velica internazionale da molti anni. Per lo sviluppo del nuovo Club Swan 80 ha riunito le menti più brillanti dell'industria nautica, prima fra tutte l'affermato designer argentino Juan Kouyoumdjian (in breve Juan K.), già responsabile del design dei precedenti modelli della gamma Club Swan. A sorpresa, però, il Club Swan 80 non sarà costruito da Nautor in Finlandia, ma per la prima volta dagli specialisti high-tech di Persico Marine in Italia, interamente in fibra di carbonio con i più recenti e innovativi metodi di costruzione.
Come caratteristica di punta del design, questo entusiasmante racer è dotato di una chiglia basculante, che viene ruotata di 45 gradi verso bolina da potenti cilindri idraulici. Il pescaggio della pinna basculante con bomba di piombo è di ben 4,75 metri. Davanti alla chiglia, un timone a canna rotante assicura stabilità di rotta e migliori reazioni in fase di virata e strambata. Il lunghissimo bompresso è almeno parzialmente retratto al traverso per evitare rotture in caso di mareggiate.
Naturalmente, è l'armatore a decidere quale standard vuole che la barca abbia sottocoperta. Sul "My Song" domina la combinazione di un sobrio ambiente da regata con un look in fibra di carbonio da un lato ed elementi assolutamente casalinghi dall'altro. Emozionante: la maggior parte dei componenti interni sono progettati e costruiti in modo tale da poter essere facilmente smontati e rimossi dall'imbarcazione per il puro uso agonistico, al fine di risparmiare peso. Se l'armatore desidera utilizzare la barca per il proprio piacere tra una regata e l'altra, i mobili possono essere rimessi a bordo.
Dopo le prove con il primo Club Swan 80, Nautor's Swan ha pubblicato le prime foto. La galleria di immagini che segue offre panorami e spunti affascinanti.
