YACHT testOvni 450: yacht francese in alluminio per lunghe crociere

Michael Rinck

 · 02.07.2019

YACHT test: Ovni 450: yacht francese in alluminio per lunghe crociereFoto: YACHT/Andreas Lindlahr
Un gommone può essere sollevato e fissato saldamente al porta-attrezzi dell'Ovni 450 grazie a una speciale struttura tubolare.
Per la revisione dell'Ovni, il cantiere Alubat ha optato per il collaudato: lo scafo è lo stesso del suo predecessore, mentre la coperta è stata ridisegnata. Scarica il test in formato PDF
  Disegno del crack dell'Ovni 450Foto: YACHT/N. Campe Disegno del crack dell'Ovni 450

Con i suoi quasi 14 metri di lunghezza, il nuovo Ovni 450 è un'imbarcazione di grandi dimensioni, e in coperta sembra ancora più grande. L'aspetto esterno con lo scafo grigio e spigoloso, il porta-attrezzature con antenne, pannello solare e generatore eolico e il paraspruzzi angolare in metallo (opzionale) conferiscono allo yacht un look sorprendente, più adatto a una spedizione che a un breve viaggio dopo il lavoro.

Ma anche se l'Ovni non è destinato a una spedizione, è comunque progettato per lunghi viaggi senza ormeggiare in un porto. L'energia solare ed eolica assicurano che le batterie siano sempre piene. Il concetto energetico è stato progettato per rimanere indipendente dall'approvvigionamento a terra.

Potete leggere le differenze tra il nuovo Ovni 450 e il suo predecessore nel numero 13/2019 di YACHT, disponibile nel DK shop, oppure potete scaricare direttamente il test tramite il link sottostante.

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Foto: YACHT/Andreas Lindlahr

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Michael Rinck

Michael Rinck

Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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