YACHT-Test: In confezione doppia: Test Oceanis 46.1 e 51.1 con attrezzatura standard
Jochen Rieker
· 12.04.2019
Entrambi sono così popolari che Beneteau costruisce scafi e ponti in diversi stampi per mantenere i tempi di consegna moderati. Entrambi sono stati nominati per il premio European Yacht of the Year. Anche l'Oceanis 46.1 si è aggiudicato il titolo a gennaio con una performance convincente. Questo, si potrebbe pensare, dice tutto.
Non lo è! Finora il cantiere ha offerto i suoi modelli di successo solo con l'equipaggiamento "First Line", di alta qualità e ottimizzato per le prestazioni, un upgrade che costa da 25.000 a 70.000 euro in più, a seconda che l'armatore scelga un armo performante in alluminio o in carbonio. Di conseguenza, entrambe le imbarcazioni sono risultate convincenti in termini di navigazione, il 46.1 progettato da Finot/Conq ancor più del 51.1.
Nel doppio test delle versioni base, abbiamo voluto scoprirlo: Le caratteristiche da buone a ottime rimangono invariate o i modelli di punta della gamma Oceanis risentono sensibilmente dell'albero avvolgibile più corto, del tessuto più semplice e della superficie velica notevolmente ridotta? Se c'è una perdita di prestazioni: Quale configurazione è consigliata per compensarla?
Il confronto diretto ha rivelato in modo impressionante quali sono le varianti di estensione più sensate per quale barca. Entrambe sono disponibili con tre, quattro o cinque compartimenti e, su richiesta, il 51.1 può essere dotato di una cabina aggiuntiva per il nostromo nel carico delle vele di prua. Gli yacht sono in grado di sopportare la piena occupazione nelle versioni a quattro e cinque cabine, concepite principalmente per il charter, e il volume dello scafo è ancora utilizzato in modo ragionevole nella versione armatoriale con tre compartimenti?
