Fridtjof Gunkel
· 06.03.2018
Il capo progettista, comproprietario e fondatore Niels Jeppesen parla di un piano velico generoso e di prestazioni ottimizzate: "L'imbarcazione è la barca da crociera ideale per la famiglia con la quale si può anche partecipare a una regata, è veloce, sicura ed elegante". Le caratteristiche: Armamento a bastone, fiocco autovirante, possibilità di navigare con una sola mano, carrello affondato, piattaforma da bagno a comando elettrico. Le due ruote si innestano con sistemi separati sulla pala del timone, rendendo il sistema ridondante. Le rotaie del Genoa sul tetto della cabina per una vela di prua più grande sono disponibili come opzione. In uno degli alloggiamenti è presente uno spazio speciale, facilmente accessibile, per riporre la zattera di salvataggio. Lo spazio nel pavimento del pozzetto a poppa dei montanti di governo può essere utilizzato come spazio di stivaggio, il che è particolarmente auspicabile in vista della configurazione standard con due cabine di poppa.
Lo stile degli interni è scandinavo-chiaro e crea un buon mix di modernità e accoglienza. L'impiallacciatura standard è in rovere nordico, con alternative in teak e rovere sbiancato. Sono disponibili anche opzioni per il pavimento e il piano di lavoro della cucina a L posizionata sulla passerella. Le due cabine di poppa possono essere dotate di cuccette tubolari in aggiunta ai letti. Oltre al vano per la testa sulla passerella, ce n'è un altro nella cabina armatoriale a prua. A prua c'è un deposito per le vele. Il prezzo parte da 460.000 euro.

Vice caporedattore YACHT