Lo scafo rimane lo stesso. Questo è già successo con il Vilm 34 e il Vilm 101. Ora il cantiere di Lauterbach, sull'isola di Rügen, sta portando avanti lo stesso progetto con il Vilm 37 e il Vilm 115. In altre parole: il Vilm 37 come yacht più sportivo con pozzetto di poppa, genoa al 106% e chiglia leggermente più lunga, il Vilm 115 come tourer più confortevole con una robusta copertura del pozzetto (sprayhood fisso con parabrezza) e fiocco autovirante di serie.
I due nuovi tipi sono stati progettati dagli ingegneri di Bremerhaven dello studio Judel/Vrolijk & Co sulla base dei progetti Nissen Vilm 34/101. I nuovi yacht hanno ora una pala del timone indipendente senza skeg e sono dotati di una moderna chiglia a L orientata alle prestazioni in diverse varianti di pescaggio.
Il bordo libero del Vilm 115 sarà leggermente più alto di quello del 37, il che dovrebbe garantire più spazio nel pozzetto sotto l'hardtop fisso. Il cantiere sottolinea anche la divisione concettuale in due sezioni. Sottocoperta, la disposizione dei modelli precedenti è stata sostanzialmente mantenuta. Ciò significa: cabina armatoriale a prua, seconda cuccetta doppia a poppa e bagno, oltre a cucina, navigazione e un ampio spazio di stivaggio a poppa. Naturalmente, sono disponibili numerose opzioni per personalizzare gli interni dei nuovi modelli Vilm.
Vilm Yachts non ha ancora definito i prezzi. Tuttavia, si prevede che saranno leggermente inferiori a quelli dei modelli precedenti 34/101, ossia circa 180.000 euro (Vilm 37) e circa 190.000 euro (Vilm 115).
Il cantiere intende presentare il primo scafo completato e, naturalmente, tutti i progetti ai clienti interessati in occasione dell'esposizione interna del 12/13 maggio 2012.
www.vilm.de
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Michael Good
Editore Test & Technology
