Dopo il piccolo non viene il grande, ma il grande, almeno nella famiglia Varianta di Dehler. Chi dei circa 4.500 vecchi proprietari di Varianta si sarebbe mai aspettato di vedere la scritta su uno yacht così grande? E per di più a un prezzo da record? Il test dimostra se l'idea di base del piacere della navigazione senza complicazioni può essere conciliata con una barca di queste dimensioni.
Nel 1966, il modello originale, lungo 6,40 metri, poteva essere navigato come barca a chiglia aperta o come cabinato con tettuccio, in diverse versioni. Questa non era solo una novità, ma rifletteva anche lo spirito del tempo: una piccola barca economica per un divertimento a vela senza complicazioni nel fine settimana. Se i viaggi diventavano più lunghi, si poteva acquistare la sovrastruttura in un secondo momento e chiamare un cabinato con due cuccette e spazio per un cucinino.
La Varianta 44 si basa su queste idee e, per soli 100.000 euro, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Anche in tempi di produzione di massa, questa cifra è spettacolarmente bassa. Dopotutto, un Bavaria Cruiser 40 molto più piccolo costa già 30.000 euro in più, e altri 78.000 euro sono dovuti per la sorella del Gruppo Hanse 430 della stessa lunghezza. Il Varianta 18, presentato alla fine dell'anno scorso, ha già tracciato la strada per un investimento iniziale contenuto: Riduzione all'essenziale. Si potrebbe anche dire: tralasciare ciò che costa o consuma ore di lavoro.
Per sapere se è stato creato uno yacht a tutti gli effetti, nonostante l'enorme desiderio di risparmio, e quali altre idee si celano dietro questo concetto, potete consultare il numero attuale di YACHT, in edicola dal 13 ottobre.
Hauke Schmidt
Editore Test & Technology
