TecnologiaIl calcio con la spina dorsale

Fridtjof Gunkel

 · 14.11.2010

Tecnologia: Il calcio con la spina dorsaleFoto: YACHT/M.-S. Kreplin
Chine senza problemi di livellamento: Sun Odyssey 409
Solo marketing o un vero successo sulle barche da crociera? I bordi di poppa sono una tendenza: il designer Marc-Oliver von Ahlen spiega cosa fanno e come funzionano

Sunbeam 36.1, Sun Odyssey 409, Sense 50 o Moody 45 DS: tutti hanno bordi più o meno pronunciati a poppa. Sono stati progettati per garantire una maggiore stabilità e allo stesso tempo creare più spazio nel vano di poppa.

Ma cosa possono fare davvero i cinesi? Dopo tutto, i bordi chine sono stati sviluppati per le barche da regata plananti e consentono anche di risparmiare peso. Inoltre, garantiscono una migliore stabilità dimensionale in una certa finestra di angoli di sbandamento. Gli scafi con le chine derivano da barche come il Volvo 70 o l'Open 60. Le barche da regata hanno sempre influenzato il design delle barche da crociera, anche se non tutte le misure avevano senso. E ora le curve. Marc-Oliver von Ahlen sull'idea, la funzione e l'effetto degli spigoli di chine

Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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