Alla Nordship di Kolding, nello Jutland, l'attenzione è rivolta alla classe piuttosto che alla quantità. Lo dimostra anche il nuovo Nordship 43 DS, che colpisce per la perfetta costruzione della barca, per il concetto di camera speciale e per le opzioni di design individuali.
"La nostra forza è l'individualità", spiega il capo del cantiere Nordship e designer Lars Buchwald nel test YACHT. E in effetti, anche la sua ultima creazione, il 43 DS, viene personalizzata dai suoi dipendenti per essere utilizzata sul Lago di Costanza o per navigare intorno al mondo.
Il cantiere di qualità dello Jutland è anche pienamente impegnato a soddisfare i desideri dei suoi clienti quando si tratta di facilità d'uso: Il Nordship 43 DS è dotato di un fiocco autovirante terzarolabile. Inoltre, tutte le scotte sono condotte a poppa nel pozzetto del timoniere, in modo che quest'ultimo possa facilmente manovrarle con i winch: un sogno che si avvera per molte coppie di velisti.
Per quanto riguarda le caratteristiche di navigazione, il Nordship 43 DS dimostra di essere molto bonario. Anche con un vento di circa 7 Beaufort, è molto stabile sulla rotta. L'assetto è perfetto, l'imbardata di bolina è minima. In coperta e sottocoperta, lo yacht colpisce per la sua splendida lavorazione del legno. L'elegante ponte in teak è realizzato in tondini massicci, l'impiallacciatura in mogano sottocoperta (standard) è verniciata con uno standard di prima classe.
Tuttavia, anche la qualità ha il suo prezzo. Il cliente deve sborsare ben 384.932 euro (pronto a navigare secondo la definizione di YACHT) per questo bel pezzo.
Il test dettagliato del nuovo Nordship 43 DS è disponibile nella sezione ultimo numero di YACHT (numero 16/2003), ora in edicola!
