Michael Good
· 23.01.2019
Quasi nessun altro cantiere navale incarna l'eleganza e la nobiltà della nautica da diporto come l'italiano Solaris Yachts. Il nobile costruttore di Aquileia, non lontano da Udine, costruisce dal 1973 barche a vela per esigenze decisamente sportive e sofisticate. Le loro elevate prestazioni, l'aspetto sempre attraente e l'alto valore sono diventati marchi di fabbrica.
Naturalmente, questo vale anche per il Solaris 44, che ora può essere visto come una nuova aggiunta all'impressionante e sofisticato stand del costruttore italiano di yacht. La seconda imbarcazione più piccola del cantiere adotta il DNA delle sorelle maggiori Solaris 50, Yacht dell'anno 2016 in Europa (test in YACHT 3/2016), e Solaris 55. Tutti e tre i progetti sono stati creati da Javier Soto Acebal, e le imbarcazioni presentano anche una disposizione del pozzetto quasi identica. Tutte le scotte, le drizze e le cime d'assetto passano sottocoperta a due winch di scotta disposti uno accanto all'altro proprio di fronte alla postazione di guida libera. Questo rende il concetto quasi del tutto adatto alla navigazione con una sola mano. Anche con il nuovo modello, la coperta e il pozzetto rimangono liberi da cime. Tuttavia, a poppa della barca non c'è più spazio per un grande garage di poppa con spazio per il gommone.
Al contrario, il Solaris 44 è ora dotato di un musone di prua fissato in modo permanente, al quale è possibile fissare un code zero o un gennaker e che funge anche da dispositivo di ancoraggio. In alternativa al genoa corto sovrapposto, la nave può essere dotata di un fiocco autovirante su richiesta. Come il Solaris 55, anche il 44 è costruito con due pale del timone a poppa larga, che dovrebbero semplificare e migliorare le caratteristiche di navigazione e di governo, soprattutto nei viaggi più lunghi.
La qualità degli allestimenti interni del cantiere è generalmente considerata esemplare. Anche la lavorazione del 44 è di prim'ordine, fin nei minimi dettagli, e solo per questo vale la pena visitare l'ultima stella di Solaris Yachts. Gli allestimenti interni standard comprendono la cabina armatoriale con letto a isola e bagno en-suite opzionale con cabina doccia a prua. A poppa si trovano due cabine doppie di dimensioni generose, separate spazialmente da un condotto tecnico installato centralmente.
Per gli ospiti a bordo, c'è un secondo bagno nella parte posteriore del salone, anch'esso con possibilità di doccia. Le numerose finestre e sportelli nella sovrastruttura della cabina e nello scafo creano un ambiente abitativo luminoso e inondato di luce, esaltato visivamente dalla scelta del legno di rovere chiaro. Tuttavia, Solaris offre numerose alternative con altri tipi di legno e diversi materiali di finitura.
Il Solaris 44 ha un prezzo base di 354.620 euro, IVA inclusa al 19 percento. Il nuovo Solaris 44 potrà essere ammirato fino a domenica prossima al boot di Düsseldorf nel Padiglione 16, stand A 18.