Il solo nome del marchio ispira rispetto: Spirit Yachts di Ipswich, in Inghilterra, costruisce i migliori classici retrò, esclusivamente a mano e interamente in legno. E lo fa da oltre 25 anni. L'esclusivo portafoglio del cantiere comprende una gamma di splendide imbarcazioni personalizzate di lunghezza compresa tra 37 e oltre 100 piedi.
Nella primavera del 2016, il costruttore guidato dal capo cantiere e fondatore Sean McMillen ha ampliato il programma con una serie di imbarcazioni più orientate al turismo, che Spirit intende offrire in serie anche nell'ambito di una produzione semi-custom. La prima di queste è lo Spirit 47CR, che è stato presentato al pubblico per la prima volta alla fiera di Southampton. Il 47CR è stato anche già nominato dalla giuria di esperti per il premio European Yacht of the Year 2017. La nuova nave di Spirit Yachts è stata completata solo poco prima del salone di Southampton. Il cantiere ha inviato a YACHT online le foto esclusive del primo giro di prova. Ecco le immagini nella galleria:
Con la nuova barca, Sean McMillen (che progetta personalmente tutti i suoi yacht) rimane fedele alla linea del cantiere. Ciò significa una pianta snella e classica con lunghi sbalzi e una poppa negativa per lo yacht, oltre a una pianta sportiva e spaccata sott'acqua con una chiglia a L sottile e profonda e un timone indipendente. L'imbarcazione è inoltre dotata di un armo (albero e boma) e di sartie in fibra di carbonio, come standard per lo Spirit.
Gli interni, elegantemente rifiniti, presentano una disposizione classica con due o tre cabine e due teste. Naturalmente, anche gli interni sono interamente in legno; Spirit Yachts non utilizza plastica in nessuna forma. Tanta nobile esclusività ha naturalmente un prezzo. L'annuncio iniziale del cantiere: circa 690.000 euro (IVA esclusa).
Michael Good
Editore Test & Technology
