Rapide 41L'alta tecnologia e le prestazioni possono essere così belle

Michael Good

 · 22.08.2023

Una festa per gli occhi: la sovrastruttura corta della cabina, il bordo libero basso, la prua sottile e la poppa da yacht positivo con piattaforma da bagno integrata caratterizzano il look.
Foto: Vortec Marine / Mills Design
Il nuovo Rapide 41 combina i geni di un vero racer con l'aspetto di un daysailer dalle linee classiche. Il progetto è nato in Inghilterra, ma la prima nave è in fase di completamento in Slovenia.

Il concessionario inglese Vortec Marine di Gosport, vicino a Portsmouth, è all'origine del progetto. Ha sviluppato il concetto di Rapide 41 in collaborazione con il designer irlandese Mark Mills. La prima imbarcazione è attualmente in fase di costruzione nella fucina high-tech slovena di Ocean Tec in fase di finalizzazione. Le prime riprese di prova sono previste per la fine dell'estate.

Il Rapide 41 è prodotto da Ocean Tec secondo gli standard più recenti, con una costruzione in vetroresina con anima in schiuma epossidica e un elevato contenuto di fibra di carbonio per il rinforzo e l'irrigidimento. I laminati sono costruiti con il processo di infusione sottovuoto, che consente di risparmiare peso. Anche l'armo a due vele alto e sportivo, con un piano velico ad alte prestazioni, è realizzato interamente in fibra di carbonio. Il genoa corto con sovrapposizione del 106% e rotaie a punta di fori sul lato della coperta è di serie. Il bompresso in fibra di carbonio può essere esteso per l'uso efficiente di un grande gennaker.

Ecco quanto costerà la nuova Rapide 41

Il Rapide può essere equipaggiato con una chiglia a T profonda in acciaio inox e una bomba di piombo (2,4 tonnellate di zavorra) o con una chiglia sollevabile. L'appendice flessibile dello scafo consente una variazione di pescaggio compresa tra 2,10 metri (completamente sollevata) e un massimo di 3,20 metri.

Allo stesso tempo, il Rapide 41 è luminoso e molto accogliente sottocoperta. Il design è stato realizzato dai designer di One Studio in Slovenia. A prua è prevista una cabina armatoriale molto spaziosa, con un grande letto matrimoniale centrale e ampi spazi di stivaggio. Altri ospiti dormono a poppa in cabine aperte, che possono essere utilizzate anche come spazi di stivaggio. Un bagno separato con doccia e un piccolo modulo cucina a prua con fornello, lavello e frigorifero completano i requisiti di lusso per gli armatori.

Il cantiere inglese Vortec Marine indica un prezzo base di circa 1,35 milioni di euro, lordi, IVA inclusa al 19%, per la versione standard del Rapide 41, di altissima qualità e completamente equipaggiata.

Dati tecnici Rapide 41

  • Designer: Marc Mills Design
  • Lunghezza dello scafo: 12,55 m
  • Lunghezza al galleggiamento: 11,45 m
  • Larghezza: 3,73 m
  • Pescaggio: 2,60 m
  • Pescaggio con chiglia sollevabile: 2,10-3,20 m
  • Peso: 6,5 tonnellate
  • Pallone/Proporzione: 2,4 t/37 %.
  • Randa: 62,60 m²
  • Genova (106 %): 42,0 m²
  • Gennaker: 180 m²
  • Capacità di carico delle vele: 5,5
  • Motorizzazione: diesel Yanmar incorporato, 30 HP/Saildrive

Il Rapide 41 segna l'inizio di una serie di nuovi progetti a marchio Rapide Yachts. Sono previsti i Rapide 55, Rapide 70 e Rapide 100, tutti progettati dallo studio Mark Mills Design. Ecco una panoramica dei prossimi progetti Rapide Yachts nella galleria.

Rapide 55
Foto: Vortec Marine / Mills Design

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Michael Good

Michael Good

Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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