Performance cruiser parte 4: I risultati finali del test di confronto
Nel test:
- Arcona 385
- Dehler 38 SQ
- Faurby 370
- Il primo 36 di Beneteau
- J 112 E
- X 4.0
Le altre parti del confronto tra incrociatori ad alte prestazioni
Un confronto tra sei attuali performance cruiser con uno scafo di circa undici metri di lunghezza: mai prima d'ora la redazione di YACHT aveva organizzato, condotto e prodotto un test di gruppo così dettagliato. Nelle ultime tre puntate abbiamo esaminato le caratteristiche di navigazione delle barche, la maneggevolezza, le opzioni di assetto, il comfort sottocoperta e lo spazio di stivaggio offerto, oltre a molti altri argomenti. Abbiamo anche valutato la qualità della costruzione e degli allestimenti, nonché la qualità delle installazioni tecniche.
Ora, nella quarta e ultima parte, analizziamo le strutture di prezzo comparate e, naturalmente, le domande decisive: qual è l'offerta migliore nel confronto e per chi? E: dai test emerge un vincitore di gruppo chiaramente superiore?
I prezzi
Ma prima i prezzi. Questi sono elencati per ogni imbarcazione del confronto nello stesso modo in cui sono elencati nei test individuali YACHT. Ciò significa che, partendo dal prezzo base, tutte le singole voci vengono sommate al prezzo della barca a vela libera e poi al prezzo dello yacht comodamente equipaggiato. Questi supplementi si basano sull'equipaggiamento definito da YACHT.
All'interno del gruppo di prova, i prezzi base franco cantiere mostrano già una divisione abbastanza netta tra le offerte. Le barche dei cantieri scandinavi, ovvero l'Arcona 385 della Svezia, il Faurby 370 e l'X 4.0 (entrambi della Danimarca), hanno prezzi base comparabili, ma anche significativamente più alti, di circa 350.000 euro. Al contrario, i concorrenti tedeschi e francesi (Dehler 38 SQ, Beneteau First 36 e J 112 E) hanno un prezzo franco cantiere molto più basso, intorno ai 250.000 euro, e quindi circa 100.000 euro in meno. Questo fa un'enorme differenza e divide il gruppo.
Le ragioni dell'ampia gamma di prezzi base sono in parte da ricercare nei metodi di costruzione, nella lavorazione dettagliata e nei processi produttivi. Nelle produzioni in piccola serie di Arcona e Faurby, ad esempio, gli yacht sono personalizzati e in gran parte costruiti a mano, soprattutto gli interni. Questo significa più impegno, più manodopera, più costi per i materiali e quindi prezzi di produzione più alti. Il J 112 E, ad esempio, e ancor più il Dehler 38 SQ, provengono da serie di prodotti più grandi, alcuni dei quali sono prodotti in catena di montaggio. Anche i processi di produzione sono già ampiamente automatizzati. Ciò consente ai cantieri navali di risparmiare sui costi e di offrire i loro prodotti a prezzi più bassi. Tuttavia, ciò è spesso accompagnato da alcuni deficit di qualità. Il semplice confronto dei prezzi di base non è sufficiente, come quasi sempre accade.
L'attrezzatura è decisiva
L'aspetto più interessante è l'andamento dei prezzi per l'adeguamento dell'attrezzatura (prezzo pronto a navigare e prezzo comfort). Anche in questo caso, il divario tra le offerte è piuttosto ampio. Il Faurby 370 è già di serie in una versione completamente pronta a navigare secondo la definizione di YACHT. Ciò significa che i costi più elevati sono rappresentati da un semplice set di vele di bolina (randa e genoa) e da una mano di antivegetativa. Anche la consegna all'armatore è gratuita a Faurby. Di conseguenza, i costi aggiuntivi fino al prezzo comfort rimangono in un range gestibile. Nonostante il prezzo base relativamente alto, il cantiere danese Faurby offre una gamma completa e interessante per i suoi 370 esemplari, con i supplementi più bassi del gruppo di test.
Dehler chiede 254.540 euro per il 38 SQ, il prezzo base più basso del confronto. È notevole che un set di vele Amwind (anche se non di alta qualità) sia già incluso nell'equipaggiamento di base franco cantiere. Ciò significa che i costi aggiuntivi fino alla configurazione ready-to-sail rimangono ugualmente bassi. A conti fatti e a confronto, gli acquirenti devono in genere scavare meno nelle loro tasche per un Dehler 38 SQ, anche dopo l'adeguamento dell'equipaggiamento. È la barca più economica del test.
L'imbarcazione più costosa della flotta di confronto, invece, è l'X 4.0 della Danimarca. Con un prezzo base di 366.400 euro, è ancora più costosa delle offerte altrettanto esclusive dei concorrenti scandinavi Arcona e Faurby. Anche i supplementi per l'adeguamento dell'equipaggiamento fino al prezzo pronto alla navigazione o al prezzo comfort sono più alti. Rispetto al Dehler 38 SQ, generalmente favorevole, un X 4.0 con equipaggiamento completo costa oltre 150.000 euro in più.
Per l'Arcona 385, il First 36, il J 112 E e l'X 4.0, le vele sono disponibili solo con un notevole sovrapprezzo, come in genere accade per le barche da crociera ad alte prestazioni. Tuttavia, le informazioni dei cantieri e dei concessionari a nostra disposizione variano notevolmente. Rande e genoa di varie qualità sono disponibili a un prezzo che va da poco meno di 10.000 euro per il J 112 E a oltre 18.000 euro per l'X 4.0. Tuttavia, i velisti con ambizioni sportive sanno che di solito è necessario sborsare molto di più per un inventario di vele adatto alle regate, se si vuole equipaggiare le barche con vele a membrana di alta qualità, gennaker aggiuntivi di varie dimensioni e un Code Zero. Il costo di un buon guardaroba raggiunge rapidamente i 30.000 euro o anche più per una barca di queste dimensioni, senza quasi alcun limite massimo. Visto in quest'ottica, anche il costo delle vele diluisce le informazioni nella panoramica comparativa dei prezzi. Abbiamo riassunto questi dati in forma compatta e li abbiamo elencati alla fine dell'articolo per ogni barca.
E chi vincerà ora?
Non è ancora possibile determinare un chiaro vincitore tra tutti i criteri di prova alla fine e tenendo conto dei prezzi. I concetti, i compromessi e gli orientamenti sono troppo diversi. Chiunque sia interessato alla classe dei performance cruiser con uno scafo di circa undici metri di lunghezza può trovare la barca dei suoi sogni in tutti e sei gli yacht del confronto, ma deve fare una selezione in anticipo e stabilire le priorità per le proprie esigenze personali. Naturalmente anche il prezzo gioca un ruolo importante nel processo di selezione.
First 36 e J 112 E per la sportività
I velisti che hanno esigenze sportive più elevate e per i quali il successo in regata è in ultima analisi più importante del comfort abitativo, dell'abitabilità e dell'idoneità al turismo, troveranno pane per i loro denti con il First 36 di Beneteau e il J 112 E. Le due barche francesi sono state progettate principalmente per ottenere buone prestazioni a vela, convincono per la perfetta disposizione dei pozzetti per gli atleti attivi in regata e sono anche ottimamente equipaggiate per le regate fin dal cantiere. Anche il peso di queste due barche è importante. Rispetto alla concorrenza, sia il First che il J sono costruiti in modo piuttosto leggero, il che si riflette anche in un livello piuttosto modesto di comfort sottocoperta.
Arcona 385 e Faurby 370 per il comfort abitativo
L'Arcona 385 dalla Svezia e il Faurby 370 dalla Danimarca, invece, sono particolarmente attraenti con i loro interni belli e di alta qualità. Se volete vivere in un comfort senza compromessi mentre viaggiate e allo stesso tempo godere della migliore qualità di lavorazione, queste barche scandinave sono la scelta perfetta.
Il fatto che i due yacht, belli e dal design senza tempo, abbiano anche ottime caratteristiche veliche e il potenziale per vincere le regate è un effetto collaterale gradito. Questo è particolarmente vero per l'Arcona 385, che quest'anno è un nuovo arrivato sulla scena delle regate svedesi. Tuttavia, gli acquirenti devono generalmente scavare più a fondo nelle loro tasche per le offerte di fascia alta provenienti dal nord.
Dehler 38 SQ e X 4.0 per la via di mezzo
Nel frattempo, il tedesco Dehler 38 SQ e il danese X 4.0 trovano una perfetta via di mezzo nella maggior parte dei criteri del test. Nonostante le prestazioni a vela siano ugualmente elevate e il potenziale per vincere le regate, la loro sportività non è la priorità assoluta, come nel caso del Frist o del J. D'altra parte, i loro interni di successo e la disposizione sul ponte sono adatti anche per una crociera confortevole con la famiglia o un equipaggio ridotto. In termini di prezzo, tuttavia, c'è una differenza abissale tra l'economico Dehler 38 SQ e il costoso X 4.0.
La classe dei performance cruiser con una lunghezza dello scafo di circa undici metri non è solo particolarmente attraente per i buoni formati adatti all'uso quotidiano, ma è anche molto ben rappresentata. L'offerta è altrettanto ampia, come dimostra la selezione di test di questo confronto. Ciò significa che ogni potenziale acquirente dovrebbe essere in grado di trovare un'imbarcazione adatta ai propri gusti, al proprio stile di navigazione e al proprio budget.
I prezzi in dettaglio
Arcona 385
Lo Svedese è convincente sotto vela e si distingue per l'allestimento degli interni e soprattutto per la qualità della lavorazione. Svolge inoltre un ruolo pionieristico in termini di installazioni tecniche. In questo senso, è in grado di combinare molti vantaggi ed è uno dei migliori nel confronto in una serie di criteri di prova.
Attrezzature e prezzi
- Prezzo base franco cantiere € 342.510
- L'equipaggiamento standard comprendeva: motore, scotte, parapetto, luci di navigazione, batteria, bussola, cuscini, cambusa/cucina, pompa di sentina, WC, teli da vela, ancora con
- Catena, parabordi/linee d'ormeggio, estintore, refrigeratore elettrico, serbatoio di stiva con sistema di aspirazione
- A pagamento: vele (randa e genoa) € 16.090, antivegetativa € 3.760, consegna della vela pulita € 5.320
- Prezzo pronto a navigare € 367.680
- Garanzia/contro l'osmosi 2/2 anni
Sovrapprezzo per le attrezzature di comfort
- Punti di foratura con regolazione della linea.
- Viaggiatore con guida in linea inclusa.
- Salpa ancora elettrico € 5.450
- Kicker a tubo incluso.
- Tenditore del paterazzo incluso.
- Tacchetti da salto inclusi.
- Paraspruzzi incluso.
- Teak in pozzetto € 14.790
- Pacchetto radio VHF
- Tronco, piombino, pacchetto di visualizzazione del vento
- Pacchetto autopilota
- Pacchetto elettrico € 14.640
- Caricabatterie incluso.
- Collegamento a terra con RCD incluso.
- Presa da 230 volt (una) inclusa.
- Presa a 12 volt nel navigatore satellitare incluso.
- Riscaldamento € 4.640
- Sistema di acqua pressurizzata incluso.
- Caldaia per acqua calda inclusa.
- Doccia WC incl.
- Doccia in pozzetto € 1.070
- Prezzo Comfort € 408.270
Dehler 38 SQ
La barca di Greifswald è concettualmente equilibrata e pronta al compromesso. Il comfort sottocoperta, l'ambiente accogliente e l'alta funzionalità degli arredi interni sembrano essere importanti almeno quanto le buone caratteristiche di navigazione. In termini di qualità degli interni, il Dehler perde rispetto alle barche scandinave.
Attrezzature e prezzi
Prezzo base franco cantiere € 254.540
- L'equipaggiamento standard comprendeva: motore, vele (randa e genoa), scotte, ringhiera, lanterne di posizione, batteria, bussola, cuscini, cucina/cucina, pompa di sentina, toilette, refrigeratore elettrico, serbatoio di scarico con sistema di aspirazione.
- A pagamento: tela da vela 1.180 euro, ancora con catena 500 euro, parabordi/ormoni 300 euro, estintore 55 euro, antivegetativa 2.045 euro, consegna del certificato di navigabilità 820 euro.
- Prezzo pronto a navigare € 259.440
- Garanzia/contro l'osmosi 2/5 anni
Sovrapprezzo per le attrezzature di comfort
- Punti di foratura con regolazione della linea.
- Viaggiatore con guida in linea inclusa.
- Salpa ancora elettrico € 2.130
- Kicker a tubo incluso.
- Tenditore del paterazzo incluso.
- Tacchetti da salto € 1.180
- Sprayhood € 2.605
- Teak in pozzetto incluso.
- Pacchetto radio VHF
- Tronco, piombino, pacchetto di visualizzazione del vento
- Pacchetto autopilota
- Pacchetto elettrico € 13.435
- Caricabatterie incluso.
- Pacchetto elettrico incluso.
- Collegamento a terra con RCD incluso.
- Presa da 230 volt (una) inclusa.
- Presa a 12 volt nel navigatore satellitare incluso.
- Riscaldamento € 4.990
- Sistema di acqua pressurizzata incluso.
- Caldaia per acqua calda inclusa.
- Doccia WC incl.
- Doccia in pozzetto inclusa.
- Prezzo Comfort € 283.780
Faurby 370
Rappresenta la costruzione di yacht classici all'interno del gruppo di prova, con una forma dello scafo snella, ma anche un po' conservativa, e un interno ben costruito, ma anche dall'aspetto tradizionale. Faurby offre anche la massima individualità, in quanto l'imbarcazione può essere costruita e personalizzata interamente secondo i desideri dell'armatore.
Attrezzature e prezzi
Prezzo base franco cantiere € 331.620
- L'equipaggiamento standard comprende: motore, vele (randa e genoa), scotte, ringhiera, lanterne di posizione, batteria, bussola, cuscini, cambusa/cucina, pompa di sentina, toilette, tela da vela, ancora con catena, parabordi/cime d'ormeggio, estintore, refrigeratore elettrico, serbatoio di scarico con aspirazione, antivegetativa,
- passaggio di consegne in chiaro
- Con un supplemento: -
- Prezzo pronto a navigare € 331.620
- Garanzia/contro l'osmosi 2/5 anni
Supplemento per attrezzature di comfort
- Lino regolabile Punti di foratura 980 €
- Viaggiatore con guida in linea inclusa.
- Salpa ancora elettrico € 6.230
- Kicker a tubo incluso.
- Tenditore del paterazzo incluso.
- Tacchetti da salto inclusi.
- Paraspruzzi incluso.
- Teak in pozzetto incluso.
- Radio VHF € 1.940
- Ceppo, piombino, indicatore del vento € 2.445
- Autopilota € 6.580
- Caricabatterie incluso.
- Pacchetto elettrico incluso.
- Collegamento a terra con RCD incluso.
- Presa da 230 volt (una) inclusa.
- Presa a 12 volt nel navigatore satellitare incluso.
- Riscaldamento € 5.825
- Sistema di acqua pressurizzata incluso.
- Caldaia per acqua calda inclusa.
- Doccia WC incl.
- Doccia in pozzetto 780 €
- Prezzo Comfort € 356.400
Prima 36
Il netto contrasto con il Faurby. La nuova nave della serie sportiva First di Beneteau segue un concetto ultramoderno. Gli interni sono ridotti dal punto di vista funzionale e allo stesso tempo molto leggeri. Tuttavia, l'interno non è scomodo. Sotto vela, la francese sportiva con la poppa larga è particolarmente veloce sul baglio.
Attrezzature e prezzi
- Prezzo base franco cantiere € 259.180
- L'equipaggiamento standard comprende: motore, scotte, parapetto, luci di navigazione, batteria, bussola, cuscini, cambusa/cucina, pompa di sentina, toilette, estintore, refrigeratore elettrico, serbatoio di stiva con sistema di aspirazione.
- A pagamento: vele (randa e genoa) 12.800 euro, tela da vela 1.280 euro, ancora con catena 4.430 euro, parabordi/ormeggi 320 euro,
- Antivegetativa € 7.000, consegna della vela libera € 3.200
- Prezzo pronto a navigare € 288.210
- Garanzia/contro l'osmosi 7/7 anni
Supplemento per attrezzature di comfort
- Punti di foratura con regolazione della linea.
- Viaggiatore con guida in linea inclusa.
- Salpa ancora elettrico incluso (con ancora) tubo kicker € 660
- Tenditore del paterazzo incluso.
- Tacchetti da salto inclusi.
- Paraspruzzi € 2.900
- Preparazione del teak nel pozzetto
- Pacchetto radio VHF
- Tronco, piombino, pacchetto di visualizzazione del vento
- Pacchetto autopilota
- Pacchetto € 18.200
- Caricabatterie incluso.
- Collegamento a terra con RCD incluso.
- Presa da 230 volt (una) inclusa.
- Presa a 12 volt nel navigatore satellitare incluso.
- Riscaldamento € 5.640
- Sistema di acqua pressurizzata incluso.
- Caldaia per acqua calda € 1.430
- Doccia WC incl.
- Doccia in pozzetto 190 €
- Prezzo Comfort € 317.230
J 112 E
Sportività e prestazioni elevate sono anche il punto focale dell'American di costruzione francese. Con il suo lunghissimo bompresso estensibile e la grande ruota di governo, è eccezionale al confronto. Gli interni sono rifiniti in modo accattivante, ma le critiche sono rivolte alla tecnologia di bordo installata in modo poco pulito.
Attrezzature e prezzi
- Prezzo base franco cantiere € 256.800
- L'equipaggiamento standard comprende: motore, scotte, parapetto, luci di navigazione, batteria, bussola, cuscini, cambusa/cucina, pompa di sentina, toilette, ancora con catena, parabordi/ormeggio, refrigeratore elettrico, serbatoio di stiva con sistema di aspirazione.
- A pagamento: vele (randa e genoa) € 9.390, tela da vela € 565, estintore € 145, antivegetativa € 5.710, consegna della vela pulita € 3.810
- Prezzo pronto a navigare € 276.420
- Garanzia/contro l'osmosi 2/10 anni
Supplemento per attrezzature di comfort
- Punti di foratura con regolazione della linea.
- Viaggiatore con guida in linea inclusa.
- Salpa ancora elettrico € 3.930
- Kicker a tubo incluso.
- Tenditore del paterazzo incluso.
- Tacchetti da salto inclusi.
- Sprayhood € 2.475
- Teak nel pozzetto € 6.555
- Radio VHF € 1.000
- Ceppo, piombino, indicatore del vento € 1.680
- Autopilota € 6.085
- Caricatore € 1.030
- Collegamento a terra con RCD incluso.
- Presa da 230 volt (una) inclusa.
- Presa a 12 volt nel navigatore satellitare incluso.
- Riscaldamento € 8.310
- Sistema di acqua pressurizzata incluso.
- Caldaia per acqua calda € 1.715
- Doccia WC incl.
- Doccia in pozzetto € 430
- Prezzo Comfort € 309.630
X 4.0
Semplicemente bello. Il bellissimo Dane combina l'appeal visivo con solide caratteristiche di navigazione, una disposizione ben studiata sul ponte e un interno molto bello e di alta qualità. L'equipaggiamento dimostra anche la pluriennale esperienza di X-Yachts nella costruzione di barche da crociera ad alte prestazioni. Solo il suo peso elevato smorza un po' l'entusiasmo.
Attrezzature e prezzi
- Prezzo base franco cantiere € 366.405
- L'equipaggiamento standard comprende: motore, scotte, parapetto, luci di navigazione, batteria, bussola, cuscini, cambusa/cucina, pompa di sentina, WC, ancora con catena, parabordi/cime d'ormeggio, estintore, refrigeratore elettrico,
- Serbatoio feci con aspirazione
- A pagamento: Vela (randa e genoa) € 18.280, tessuto velico € 1.305, antivegetativa
- 6.700 €, passaggio di consegne in porto franco 4.865 €
- Prezzo pronto a navigare € 397.555
- Garanzia/contro l'osmosi 2/5 anni
Supplemento per attrezzature di comfort
- Linea regolabile Punti di foratura 6.490 €
- Viaggiatore con guida in linea inclusa.
- Salpa ancora elettrico € 4.240
- Kicker a tubo incluso.
- Tenditore del paterazzo incluso.
- Tacchetti da salto 460 €
- Sprayhood € 4.880
- Teak in pozzetto incluso.
- Radio VHF € 2.075
- Ceppo, piombino, indicatore del vento € 5.570
- Autopilota € 8.730
- Caricabatterie incluso.
- Collegamento a terra con RCD incluso.
- Presa da 230 volt (una) inclusa.
- Presa a 12 volt nel navigatore satellitare incluso.
- Riscaldamento € 6.115
- Sistema di acqua pressurizzata incluso.
- Caldaia per acqua calda inclusa.
- Doccia WC incl.
- Doccia in pozzetto inclusa.
- Prezzo Comfort € 436.115
Le altre parti del confronto tra incrociatori ad alte prestazioni
