Oceanis 46.1: Beneteau presenta il nuovo yacht da crociera della classe 45 piedi

Era da tempo che gli yacht di produzione di lunghezza superiore ai 50 piedi non erano così richiesti da richiedere al cantiere due serie di stampi. Beneteau ha ottenuto questo risultato con l'Oceanis 51.1. Per tenere il passo con gli ordini, il cantiere di St. Gilles sta laminando su due binari. Parlare di successo in questo caso sarebbe un eufemismo. Il più grande costruttore di barche al mondo ha messo a segno un successo.

L'azienda francese vuole ora ripetere questo colpo. Con il 46.1 progettato da Finot/Conq e disegnato da Nauta Design, Beneteau ha presentato questa sera il secondo modello della nuova serie Oceanis. E potrebbe portare a un numero ancora maggiore di ordini. Anche la versione base promette un maggiore potenziale di navigazione.

Visivamente, i due yacht sono quasi indistinguibili. La caratteristica sezione di prua, con la sua forma a tulipano e la cornice sfiorata, accomuna i due progetti, così come la pronunciata sporgenza del ponte e le linee dinamiche della sovrastruttura della cabina. Tuttavia, la differenza di lunghezza dello scafo è di quasi due metri. Tuttavia, il più piccolo Oceanis 46.1 offre quasi la stessa varietà del suo modello di riferimento.

La versione charter può ospitare fino a dieci membri dell'equipaggio sottocoperta. Nella versione standard, ci sono tre cabine doppie, con l'armatore che dorme a prua, in un compartimento altrettanto sontuoso come sul 51.1. La cuccetta a isola misura 1,60 metri di larghezza per 2,05 metri di lunghezza e offre una vista laterale attraverso le grandi finestre dello scafo, posizionate esattamente alla stessa altezza. Indubbiamente un effetto wow difficile da trovare altrove.

Il salone, invece, appare un po' più compatto nelle prime illustrazioni al computer. Tuttavia, offre anche una postazione di navigazione sulla paratia principale, il cui sedile può essere trasformato in un divano.

I dati sulle prestazioni sono interessanti: Nella versione standard con randa avvolgibile e fiocco autovirante, l'Oceanis 46.1 ha già una capacità di carico delle vele di 4,3 (51.1: 4,0). Con una randa standard e un genoa leggermente sovrapposto, la capacità di carico sale a ben 4,8: un valore già sportivo, che la linea di cresta con armo più alto, chiglia più profonda e dislocamento più basso aumenta di un ulteriore 10%, fino a superare il 5,0 (51,1: 4,7). È un bell'annuncio.

Beneteau non ha ancora annunciato i prezzi, che dovrebbero essere definiti all'inizio di luglio. Se i prezzi rimarranno ragionevoli, l'Oceanis 46.1 dovrebbe riscuotere un grande successo sul mercato dei charter e degli armatori e diventare un degno successore dell'Oceanis 45, anch'esso di grande successo. Quest'ultimo ha vinto la sua categoria nel concorso European Yacht of the Year cinque anni fa.