Con il leggendario e fortunato J/100, i costruttori di yacht della costa occidentale americana hanno avuto per l'ultima volta un vero e proprio daysailer nel loro portafoglio di marchi. Tuttavia, è successo qualche tempo fa e l'attraente imbarcazione è stata presentata in un test su YACHT 24/2006. Ora che il cantiere si è concentrato a lungo sull'ulteriore ampliamento della sua gamma nel segmento dei performance cruiser, gli americani hanno annunciato a sorpresa un vero e proprio dayboat o weekender con la denominazione di tipo J/9.
Il nuovo modello è destinato ad essere il tardo successore del J/100. Le caratteristiche: un ampio pozzetto, ma una sovrastruttura della cabina corta e piatta, linee sottili, bordo libero basso e un layout il più semplice possibile, con un'idoneità illimitata alla navigazione in solitario - un tipico daysailer. J/Boats ha ridotto il concetto all'essenziale. Il credo è "Keep it simple".
Le vele convenzionali in Dacron sono fornite per il semplice armo in alluminio a due alberi. Per chi viaggia spesso da solo, è possibile montare un fiocco autovirante come opzione. Per i velisti più sportivi, è possibile montare un bompresso in fibra di carbonio per un gennaker o un code zero. I clienti possono anche scegliere se equipaggiare la barca con un piccolo motore diesel incorporato o con un motore elettrico. Tuttavia, entrambe le motorizzazioni sono disponibili solo come opzione e con un costo aggiuntivo. La piattaforma da bagno a poppa, semi-separata dal lungo pozzetto, è insolita e interessante.
Gli interni sottocoperta sono sobri e semplici, in linea con il concetto. Per l'uso come weekender, la nave è dotata di una cuccetta doppia a prua. A prua è integrata anche una piccola toilette. La prima imbarcazione J/9 sarà varata in America in primavera e sarà sottoposta a test approfonditi. Inizialmente, il nuovo modello sarà costruito solo nel cantiere americano. La produzione su licenza di J/Boats nella Francia occidentale non è ancora prevista.
Gli interessati possono ora beneficiare di un interessante tasso di cambio. Il J/9 è stato annunciato a un prezzo base di 106.000 dollari USA, che attualmente corrisponde a un prezzo di acquisto di circa 89.000 euro, più IVA. I partner commerciali di J/Boats in Germania al Il cantiere navale di Mittelmann a Kappeln stanno attualmente determinando le migliori e più favorevoli vie di trasporto da oltreoceano verso l'Europa.
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Michael Good
Editore Test & Technology
